Pemasangan Devider pembatas jalan permanen pengganti Water Barrier pembatas Sementara di Jalan Raya Yogyakarta - Bantul.

Sigit Prasetyo, Ali Mokhtar
{"title":"Pemasangan Devider pembatas jalan permanen pengganti Water Barrier pembatas Sementara di Jalan Raya Yogyakarta - Bantul.","authors":"Sigit Prasetyo, Ali Mokhtar","doi":"10.22219/skpsppi.v3i1.6596","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Jalan merupakan suatu prasarana transportasi yang sangat penting karena dengan jalanlah maka daerah yang satu dapat berhubungan dengan daerah yang lainnya. Untuk menjamin agar jalan dapat memberikan pelayanan sebagaimana yang diharapkan maka selalu diusahakan peningkatan jalan itu. Dengan bertambahnya jumlah kendaraan bermotor, hal ini menyebabkan meningkatnya jumlah arus lalu lintas dengan kemampuan jalan yang terbatas. Adapun tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui kapasitas ruas jalan serta untuk mengetahui derajat kejenuhan dengan adanya pemisah arah permanen, pada ruas Yogyakarta - Bantul dari simpang tiga Cepit sampai dengan tugu batas kota atau Gapura masuk Kota Bantul yang di pasang Water Barier pemisah jalan sementara, sehingga dapat diketahui seberapa besarnya pengaruh pemisah arah terhadap kapasitas jalan dan derajat kejenuhan. Manfaat dari penelitian ini adalah memberikan informasi tentang kinerja ruas jalan adanya pemisah arah sementara yang ditinjau, mengetahui permasalahan yang ada dan mencari alternatif pemecahan masalah yang dihadapi. Selain itu penelitian ini diharapkan dapat menambah pengetahuan, pengalaman dan wawasan untuk kita semua. Penelitian ini diharapkan dapat memberikan masukan yang bermanfaat bagi pihak yang terkait dalam merencanakan transportasi kota. Hasil perhitungan diperoleh bahwa nilai kapasitas (C) = 355,93 Smp/jam dan nilai derajat kejenuhan (DS) = 0,411, dengan tingkat pelayanan B.","PeriodicalId":407677,"journal":{"name":"Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur","volume":"69 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2023-05-03","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.22219/skpsppi.v3i1.6596","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

Abstract

Jalan merupakan suatu prasarana transportasi yang sangat penting karena dengan jalanlah maka daerah yang satu dapat berhubungan dengan daerah yang lainnya. Untuk menjamin agar jalan dapat memberikan pelayanan sebagaimana yang diharapkan maka selalu diusahakan peningkatan jalan itu. Dengan bertambahnya jumlah kendaraan bermotor, hal ini menyebabkan meningkatnya jumlah arus lalu lintas dengan kemampuan jalan yang terbatas. Adapun tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui kapasitas ruas jalan serta untuk mengetahui derajat kejenuhan dengan adanya pemisah arah permanen, pada ruas Yogyakarta - Bantul dari simpang tiga Cepit sampai dengan tugu batas kota atau Gapura masuk Kota Bantul yang di pasang Water Barier pemisah jalan sementara, sehingga dapat diketahui seberapa besarnya pengaruh pemisah arah terhadap kapasitas jalan dan derajat kejenuhan. Manfaat dari penelitian ini adalah memberikan informasi tentang kinerja ruas jalan adanya pemisah arah sementara yang ditinjau, mengetahui permasalahan yang ada dan mencari alternatif pemecahan masalah yang dihadapi. Selain itu penelitian ini diharapkan dapat menambah pengetahuan, pengalaman dan wawasan untuk kita semua. Penelitian ini diharapkan dapat memberikan masukan yang bermanfaat bagi pihak yang terkait dalam merencanakan transportasi kota. Hasil perhitungan diperoleh bahwa nilai kapasitas (C) = 355,93 Smp/jam dan nilai derajat kejenuhan (DS) = 0,411, dengan tingkat pelayanan B.
在 Jalan Raya Yogyakarta - Bantul 安装永久性道路分隔带,以取代临时性水障。
是一个非常重要的交通基础设施,因为的道路走的一个地区就可以与其他的地区。为了保证能提供所期望的服务,那么道路总是努力增加了那条路。随着机动车数量的增长,这就导致的道路交通流量增加的能力是有限的。至于这项研究的目的是了解那些街道和能力了解永久分离度饱和的方向,在一套三Cepit到十字路口的日惹- Bantul进入城市市区或拱门Bantul纪念馆在双水保护网的临时道路,所以可知的分隔符分隔方向有多大影响道路和度饱和容量。这项研究的好处是提供了一套完整的绩效信息有分隔车道所涵盖的时候,发现存在的问题和寻找替代解决所面临的问题。此外,这项研究有望增加了我们所有人的知识、经验和见解。这项研究有望提供有益的投入参与城市交通规划的一方。计算结果,能力值(C) =初中355.93 /小时和价值度饱和(DS) = 0.411, B的服务水平。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
求助全文
约1分钟内获得全文 求助全文
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
确定
请完成安全验证×
copy
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
右上角分享
点击右上角分享
0
联系我们:info@booksci.cn Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。 Copyright © 2023 布克学术 All rights reserved.
京ICP备2023020795号-1
ghs 京公网安备 11010802042870号
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:604180095
Book学术官方微信