RESILIÊNCIA CLIMÁTICA EM PORTOS: O CASO DO PORTO DO AÇU

Luiz Gustavo Cruz Henriques da Silva, Juliane Castro Carneiro, João Paulo Hinke Dobrochinski, Fernanda Gabriela Gobbo Sossai, Alexander Kataoka Ishikawa, Tomaz Bohrer Brentano
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Abstract

Os efeitos das mudanças climáticas constituem-se em um dos maiores desafios da atualidade. Em função da sua localização, os portos encontram-se no rol dos ativos de infraestrutura mais suscetíveis aos efeitos adversos de tais mudanças. Nesse contexto, é fundamental que a Administração Portuária compreenda as vulnerabilidades e riscos aos quais estão expostos a infraestrutura e operações críticas do porto. O trabalho descreve a abordagem adotada pelo Porto do Açu, complexo porto-indústria privado localizado no estado do Rio de Janeiro. O trabalho foi estruturado em três etapas: 1) identificação dos regimes meteoceanográficos médio e extremos atualmente presentes no porto; 2) projeção de cenários futuros em decorrência das mudanças climáticas e por fim, 3) avaliação dos potenciais riscos e impactos de tais mudanças na infraestrutura e operações consideradas críticas do porto que, como desdobramento, poderia demandar a elaboração de planos de adaptação para aspectos identificados como vulneráveis. Como resultados, pode-se verificar que o Porto do Açu se encontra em uma área favorável com relação aos efeitos de mudanças climáticas, não sendo identificadas vulnerabilidades no curto prazo. Porém, é de grande importância que a Administração Portuária incorpore à sua gestão o exercício de discutir os tipos de vulnerabilidades e riscos aos quais o empreendimento está suscetível. Estas práticas incluem o desenvolvimento e manutenção de um sistema de monitoramento meteoceanográfico capaz de dar suporte às atividades diárias operacionais, e de estudos estratégicos como modelagens hidrossedimentológicos para canais de navegação.
港口的气候弹性:以acu港口为例
气候变化的影响是当今最大的挑战之一。由于其位置,港口是最容易受到此类变化不利影响的基础设施资产之一。在这种情况下,港口管理部门必须了解港口基础设施和关键操作所暴露的漏洞和风险。本文描述了位于里约热内卢里约热内卢州的私营港口工业综合体Porto do acu所采用的方法。这项工作分为三个阶段:1)确定目前在港口存在的平均和极端气象海洋状况;2)确定目前在港口存在的平均和极端气象海洋状况2)预测气候变化导致的未来情景,最后,3)评估这些变化对港口关键基础设施和运营的潜在风险和影响,作为部署,可能需要为被确定为脆弱的方面制定适应计划。结果表明,acu港口处于气候变化影响的有利区域,短期内没有发现脆弱性。然而,港口管理部门在其管理中纳入讨论漏洞和风险类型的练习是非常重要的。这些做法包括开发和维护一个气象海洋监测系统,以支持日常操作活动,以及战略研究,如航道的水文沉积模拟。
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