Définition et validité de critères de « partageabilité » : premiers résultats

Abstract

Depuis une dizaine d'années, l’économie dite « du partage » (‘sharing economy’) se développe. Les entreprises offrant des services d'autopartage, de covoiturage ou de location d'appartements pour une courte durée sont les fers de lance de ce mouvement. Mais le secteur fait face à une série d’échecs d'usage (notamment de services d'autopartage et de vélopartage en libre-service), à une critique de son impact sociétal et environnemental (marchandisation, gentrification, effets rebonds) et à des règles sanitaires drastiques imposées par la pandémie en cours. Pour répondre à ces difficultés, cette communication des recommandations ayant pour objectif d'outiller l’évaluation et la conception d'objets partagés. Dans cette perspective, 7 critères ergonomiques (dit de « partageabilité ») sont proposés pour évaluer et concevoir des produits et services de partage d'objets physiques : Accompagnement, Appropriation Équilibrée, Coopérativité, Décontamination, Durabilité, Gouvernance et Valeur. Afin d’étudier la validité de ces critères, une étude exploratoire a évalué leur mise en application par 13 experts et expertes en ergonomie et facteur humain. Leur utilisation des critères pour catégoriser 40 cas pratiques a été comparée à l'affectation théorique des expérimentateurs. Les résultats indiquent un pourcentage global d'accord des experts avec l'affectation théorique de 85%. En outre, le niveau d'accord entre les experts mêmes a également été mesuré par le coefficient kappa de Randolph (0,75). Ces premiers résultats sont donc prometteurs et amènent à imaginer les étapes de validation suivantes des critères.