Trasporto aereo: ipotesi di responsabilità da "contatto sociale" per lesione dei diritti delle persone a mobilità ridotta

Calogero Leanza
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Abstract

Il Tribunale di Firenze ha affrontato la questione relativa alla richiesta di ri-sarcimento del danno (morale) da parte di un soggetto affetto da tetraplegia in occasione dell'imbarco su un volo aereo e si è espressa nel ritenere configurabile l'ipotesi di una responsabilità da "contatto sociale". Pur in assenza di uno specifico legame contrattuale, le parti in questione sono entrate in contatto per effetto del contratto di trasporto che è stato concluso. Si è, in-fatti, in presenza di un'ipotesi in cui il rapporto obbligatorio rinviene il proprio fondamenta in una relazione specifica che intercorre tra soggetti determinati, che pur non avendo formalmente fonte contrattuale, è in grado di produrre effetti obbligatori diretti, inquadrabili sia nell'ambito dell'art. 1173 c.c. (quali «altri atti o fatti idonei a produrre effetti obbligatori i conformità dell'ordinamento giuridico») sia nell'alveo della responsabilità per inadempimento ex art. 1218 c.c.
航空运输:关于侵犯行动不便的人的权利的“社会接触”责任的假设
佛罗伦萨法院处理了一名四肢瘫痪的人在乘坐飞机时要求赔偿(道德)损害的问题,并表示认为可能存在“社会接触”责任的情况。虽然没有具体的合同联系,但由于运输合同的签订,有关各方进行了接触。在这种情况下,有一种假设,即义务关系是建立在某一特定主题之间的一种具体关系的基础上的,这种关系虽然不是正式的合同来源,但能够产生直接的强制性影响《公约》第1173条(例如“其他可能对法律秩序产生约束力的行为或事实”)或《公约》第1条所规定的不履行义务的责任范围。1218 c . c。
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