Celso Branquinho Mário Dodo, Luís Miguel Dias Caetano
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Abstract
O turismo internacional tem adquirido uma importância crescente, sendo definido como potencial dinamizador da economia, facilitador da modernização das infraestruturas, promotor da requalificação da mão-de-obra e veículo de criação de novos postos de trabalho. Considera-se que o sector do turismo e das viagens é estratégico para o desenvolvimento, sobretudo das regiões mais vulneráveis, porque contribui para uma revalorização múltipla: socioeconômica; cultural e ambiental, permitindo abrir novas possibilidades para estimular uma melhoria nas condições de vida das populações locais. O progresso de desenvolvimento humano, no setor de turismo tem feito com que alguns países africanos nos anos 2020 e 2021 sejam completamente revertidos pelo novo Coronavírus – Covid 19. Além disso, os países dessa Região, como é o caso de Cabo Verde e Moçambique, continuam com sérios problemas produzidos pelo homem, os mesmos têm se feito sentir através da falta de migração em grande escala, o decréscimo do PIB e o declínio econômico neste setor. As análises têm resultado na construção de modelos teóricos tendencialmente interdisciplinares e transversais em resultado da evolução dos segmentos e das motivações dos seus praticantes. É a partir desta situação, e no contexto da temática, que se desenvolve esta pesquisa bibliográfica e documental, com o objetivo de analisar os efeitos do agravamento da crise das empresas gestoras dos aeroportos, com base no estudo comparativo a ser feito entre Cabo Verde e Moçambique. Desde 2019, até aos dias atuais, percebe-se que o governo de Cabo Verde e Moçambique enfrentaram muitas dificuldades para suprir as necessidades básicas dos seus povos. Como resultado dessa situação, ambos os governos tiveram que buscar e implementar novos mecanismos de políticas públicas local e regional, em contrapartida a obtenção de novas dívidas públicas.