Penyeimbangan Lintasan Produksi dan Perancangan Sistem Kanban untuk Mengurangi Penumpukan Work in Process pada Lini Produksi Perakitan di PT. X

Sugeng Tabah Raharjo, Endang Prasetyaningsih, R. Amaranti
{"title":"Penyeimbangan Lintasan Produksi dan Perancangan Sistem Kanban untuk Mengurangi Penumpukan Work in Process pada Lini Produksi Perakitan di PT. X","authors":"Sugeng Tabah Raharjo, Endang Prasetyaningsih, R. Amaranti","doi":"10.29313/bcsies.v2i2.3603","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Abstract. PT. X is a company that produces electrical components for motorized vehicles, one of its products is the wiring harness for Astra Honda Motor (AHM). AHM's current wiring harness production line often experiences temporary production stoppages during operating hours due to a build-up of work in process (WIP) at one of the assembly work stations. The company sets a limit for the accumulation of WIP, which is 18 pieces. The accumulation of WIP that exceeds 18 pieces requires that work stations experiencing WIP accumulation must turn on andon/signal so that all previous work stations temporarily stop their production process. This is done to resolve the accumulation of WIP at work stations that have accumulated WIP. As a result, companies have to do overtime to make up for lost time during a temporary stop in the production process, thereby increasing production costs. This research was conducted to reduce the buildup of WIP by using the Line Balancing approach which is used as a workload balancing tool. In addition, this study also uses the implementation of the Kanban System so that the accumulation of work in process can be controlled. The results of this study did not change the number of work stations, but there were adjustments to the workload at several work stations. This resulted in an increase in Track Efficiency of 1.2% from 89.5% to 90.7% and a decrease in Smoothness Index of 6.46 where the original value was 30.31 to 23.85. Next is the proposed Kanban System design which changes the production flow from a push system to a pull system and can control the accumulation of WIP from 19 pieces to 17 pieces or a decrease in WIP accumulation by 10.5%. \nAbstrak. PT. X adalah perusahaan yang memproduksi komponen kelistrikan kendaraan bermotor, salah satu produknya yaitu wiring harness untuk Astra Honda Motor (AHM). Lini produksi wiring harness AHM saat ini masih sering mengalami pemberhentian proses produksi sementara pada saat jam operasional karena adanya penumpukan work in process (WIP) pada salah satu stasiun kerja perakitan. Perusahaan menetapkan batas penumpukan WIP yaitu 18 pieces. Penumpukan WIP yang melebihi 18 pieces mengharuskan stasiun kerja yang mengalami penumpukan WIP harus menyalakan andon/sinyal agar seluruh stasiun kerja sebelumnya memberhentikan proses produksinya untuk sementara. Hal tersebut dilakukan untuk menyelesaikan penumpukan WIP di stasiun kerja yang mengalami penumpukan WIP. Dampaknya, perusahaan harus melakukan overtime untuk mengganti waktu yang hilang selama pemberhentian proses produksi sementara sehingga akan menambah biaya produksi. Penelitian ini dilakukan untuk mengurangi penumpukan WIP dengan menggunakan pendekatan Line Balancing yang digunakan sebagai alat penyeimbangan beban kerja. Selain itu, penelitian ini juga menggunakan penerapan Sistem Kanban agar penumpukan work in process dapat dikendalikan. Hasil dari penelitian ini tidak merubah jumlah stasiun kerja akan tetapi ada penyesuaian pembebanan kerja  di beberapa stasiun kerja. Hal ini menyebabkan kenaikan pada Efisiensi Lintasan sebesar 1,2% yang semula 89,5% menjadi 90,7% dan penurunan pada Indeks Kehalusan (Smoothness Index) sebesar 6,46 dimana nilai semulanya adalah 30,31 menjadi 23,85. Selanjutnya adalah usulan perancangan Sistem Kanban yang mengubah aliran produksi dari push system (sistem dorong) menjadi pull system (sistem tarik) dan dapat mengendalikan penumpukan WIP dari 19 pieces menjadi 17 pieces atau terjadi penurunan penumpukan WIP sebesar 10,5%.","PeriodicalId":127015,"journal":{"name":"Bandung Conference Series: Industrial Engineering Science","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2022-07-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Bandung Conference Series: Industrial Engineering Science","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.29313/bcsies.v2i2.3603","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

Abstract

Abstract. PT. X is a company that produces electrical components for motorized vehicles, one of its products is the wiring harness for Astra Honda Motor (AHM). AHM's current wiring harness production line often experiences temporary production stoppages during operating hours due to a build-up of work in process (WIP) at one of the assembly work stations. The company sets a limit for the accumulation of WIP, which is 18 pieces. The accumulation of WIP that exceeds 18 pieces requires that work stations experiencing WIP accumulation must turn on andon/signal so that all previous work stations temporarily stop their production process. This is done to resolve the accumulation of WIP at work stations that have accumulated WIP. As a result, companies have to do overtime to make up for lost time during a temporary stop in the production process, thereby increasing production costs. This research was conducted to reduce the buildup of WIP by using the Line Balancing approach which is used as a workload balancing tool. In addition, this study also uses the implementation of the Kanban System so that the accumulation of work in process can be controlled. The results of this study did not change the number of work stations, but there were adjustments to the workload at several work stations. This resulted in an increase in Track Efficiency of 1.2% from 89.5% to 90.7% and a decrease in Smoothness Index of 6.46 where the original value was 30.31 to 23.85. Next is the proposed Kanban System design which changes the production flow from a push system to a pull system and can control the accumulation of WIP from 19 pieces to 17 pieces or a decrease in WIP accumulation by 10.5%. Abstrak. PT. X adalah perusahaan yang memproduksi komponen kelistrikan kendaraan bermotor, salah satu produknya yaitu wiring harness untuk Astra Honda Motor (AHM). Lini produksi wiring harness AHM saat ini masih sering mengalami pemberhentian proses produksi sementara pada saat jam operasional karena adanya penumpukan work in process (WIP) pada salah satu stasiun kerja perakitan. Perusahaan menetapkan batas penumpukan WIP yaitu 18 pieces. Penumpukan WIP yang melebihi 18 pieces mengharuskan stasiun kerja yang mengalami penumpukan WIP harus menyalakan andon/sinyal agar seluruh stasiun kerja sebelumnya memberhentikan proses produksinya untuk sementara. Hal tersebut dilakukan untuk menyelesaikan penumpukan WIP di stasiun kerja yang mengalami penumpukan WIP. Dampaknya, perusahaan harus melakukan overtime untuk mengganti waktu yang hilang selama pemberhentian proses produksi sementara sehingga akan menambah biaya produksi. Penelitian ini dilakukan untuk mengurangi penumpukan WIP dengan menggunakan pendekatan Line Balancing yang digunakan sebagai alat penyeimbangan beban kerja. Selain itu, penelitian ini juga menggunakan penerapan Sistem Kanban agar penumpukan work in process dapat dikendalikan. Hasil dari penelitian ini tidak merubah jumlah stasiun kerja akan tetapi ada penyesuaian pembebanan kerja  di beberapa stasiun kerja. Hal ini menyebabkan kenaikan pada Efisiensi Lintasan sebesar 1,2% yang semula 89,5% menjadi 90,7% dan penurunan pada Indeks Kehalusan (Smoothness Index) sebesar 6,46 dimana nilai semulanya adalah 30,31 menjadi 23,85. Selanjutnya adalah usulan perancangan Sistem Kanban yang mengubah aliran produksi dari push system (sistem dorong) menjadi pull system (sistem tarik) dan dapat mengendalikan penumpukan WIP dari 19 pieces menjadi 17 pieces atau terjadi penurunan penumpukan WIP sebesar 10,5%.
平衡生产轨迹和设计系统,以减少PT. X .装配生产线上的进程
摘要PT. X是一家生产机动车辆电气元件的公司,其产品之一是阿斯特拉本田汽车(AHM)的线束。AHM目前的线束生产线在工作时间经常会因为在制品(WIP)在组装工作站的累积而暂时停产。公司规定在制品的累积上限是18件。在制品累积超过18件要求经历在制品累积的工位必须打开andon/信号,以便所有先前的工位暂时停止其生产过程。这样做是为了解决在制品累积的工作站的在制品累积问题。因此,企业不得不加班来弥补生产过程中临时停工所损失的时间,从而增加了生产成本。本研究通过使用作为工作负载平衡工具的线路平衡方法来减少在制品的累积。此外,本研究还使用了看板系统的实施,从而可以控制在制品的积累。这项研究的结果没有改变工作站的数量,但对几个工作站的工作量进行了调整。这导致轨道效率从89.5%提高到90.7%,提高了1.2%,平滑度指数从原来的30.31下降到23.85,下降了6.46。接下来是提出的看板系统设计,它将生产流程从推制改为拉制,可以将在制品的累积量从19件控制到17件,或将在制品累积量减少10.5%。Abstrak。PT. X adalah perushaan yang memduksi komponen kelistrikan kendaraan Motor, salah satu produkya yitu线束unastra Honda Motor (AHM)。Lini产品线束AHM saat ini masih服务于mengalami pemberhentian工艺产品sementara pada saat jam操作karena adanya penumpukan在制品(WIP) pada salah satasasion kerja perakitan。Perusahaan menetapkan batas penumpukan WIP yitu 18件。Penumpukan WIP yang melebihi 18片mengharuskan stasiun kerja yang mengalami Penumpukan WIP harus menyalakan和on/ sinal agar seluruh stasiun kerja sebelumnya成员hentikan加工产品sinya untuk sementara。半边天,半边天,半边天,半边天,半边天,半边天。丹帕克尼亚,perusahaan harus melakukan加班untuk mengganti waktu yang hilang selama pemberhentian加工产品sementara seingga akan menambah biaya产品。Penelitian ini dilakukan untuk mengurangi penumpukan WIP dengan menggunakan pendekatan Line平衡yang digunakan sebagai alat penyeimbangan beban kerja。Selain itu, penelitian ini juga menggunakan penerapan system看板系统这是我的第一个生日,我的第一个生日,我的第一个生日。halini menyebabkan kenaikan pada Efisiensi Lintasan sebesar 1,2% yang semula 89,5% menjadi 90,7% dan penurunan pada Indeks Kehalusan(平滑指数)sebesar 6,46 dimana nilai semulanya adalah 30,31 menjadi 23,85。看板,看板,看板,看板,看板,看板,看板,看板,看板,看板,看板,看板,看板,看板,看板
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
求助全文
约1分钟内获得全文 求助全文
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
确定
请完成安全验证×
copy
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
右上角分享
点击右上角分享
0
联系我们:info@booksci.cn Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。 Copyright © 2023 布克学术 All rights reserved.
京ICP备2023020795号-1
ghs 京公网安备 11010802042870号
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术官方微信