{"title":"DESAIN JIG UNTUK PEMBUATAN FRAME (RANGKA) SEPEDA MOTOR PADA BENGKEL POLITEKNIK NEGERI AMBON","authors":"Dady Mairuhu, Rivando Latuputty","doi":"10.31959/jpmi.v5i1.1428","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Tujuan pembuatan jig adalah untuk menentukan cara yang palig ekonomis dan membantu mekanik dalam proses perakitan atau pemasangan mesin, dan mempersingkat waktu pekerjaan yang tadi-tadinya bisa makan waktu 4 sampai 5 hari dengan memakai alat jig atau frame ini tidak membutuhkan waktu yang lama. Proses pembuatan jig bertujuan mengembangkan alat bantu, metode, teknik yang dibutuhkan untuk meningkatkan efisiensi dan produktifitas manufaktur sehingga kecepatan produksi dapat dipercepat. Proses pembuatan jig dalam rangka membantu pengerjaan frame (rangka) menjadi lebih cepat dan terukur,permasalahan yang dihadapi dibengkel adalah proses pembuatan frame sering terhambat karena dalam rpses sering membutuhkan waktu yang lama memerlukan pekerja lebih dari dua orang untuk membantu menahan bagian-bagian frame di dalam proses penyetingan posisi ketinggian sampai pengelasan. Penelitian yang dilakukan adalah peneltian eksperimen (experimental research) dengan maksud melakukan pembuatan JIG untuk pembuatan frame sepeda motor serta membandingkan waktu pembuatan frame sepeda motor dengan menggunakan JIG dan tanpa menggunakan JIG. Pada proses pembuatan JIG ini terbagi menjadi tiga bagian yaitu pemotongan dan persiapan bahan, penyambungan (pengelasan) dan proses pembandingan pengerjaan frame sepeda motor dengan menggunakan JIG dan tanpa menggunakan JIG. Berdasarkan hasil pengerjaan dalam pembuatan JIG dapat dilihat peningkatan percepatan kerja, dalam hal ini waktu kerja terhadap pembuatan Frame Sepeda Motor (Rangka Speda Motor) sebesar 68,14% dari pekerjaan secara manual dan pekerjaan menggunakan jIG. Perbandingan waktu kerja adalah 1390 menit atau 23 jam 16 menit antara pekerjaan dilakukan secara manual dan menggunakan JIG.","PeriodicalId":123364,"journal":{"name":"JURNAL PENGABDIAN MASYARAKAT IRON","volume":"51 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2023-02-24","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"JURNAL PENGABDIAN MASYARAKAT IRON","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.31959/jpmi.v5i1.1428","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0
Abstract
Tujuan pembuatan jig adalah untuk menentukan cara yang palig ekonomis dan membantu mekanik dalam proses perakitan atau pemasangan mesin, dan mempersingkat waktu pekerjaan yang tadi-tadinya bisa makan waktu 4 sampai 5 hari dengan memakai alat jig atau frame ini tidak membutuhkan waktu yang lama. Proses pembuatan jig bertujuan mengembangkan alat bantu, metode, teknik yang dibutuhkan untuk meningkatkan efisiensi dan produktifitas manufaktur sehingga kecepatan produksi dapat dipercepat. Proses pembuatan jig dalam rangka membantu pengerjaan frame (rangka) menjadi lebih cepat dan terukur,permasalahan yang dihadapi dibengkel adalah proses pembuatan frame sering terhambat karena dalam rpses sering membutuhkan waktu yang lama memerlukan pekerja lebih dari dua orang untuk membantu menahan bagian-bagian frame di dalam proses penyetingan posisi ketinggian sampai pengelasan. Penelitian yang dilakukan adalah peneltian eksperimen (experimental research) dengan maksud melakukan pembuatan JIG untuk pembuatan frame sepeda motor serta membandingkan waktu pembuatan frame sepeda motor dengan menggunakan JIG dan tanpa menggunakan JIG. Pada proses pembuatan JIG ini terbagi menjadi tiga bagian yaitu pemotongan dan persiapan bahan, penyambungan (pengelasan) dan proses pembandingan pengerjaan frame sepeda motor dengan menggunakan JIG dan tanpa menggunakan JIG. Berdasarkan hasil pengerjaan dalam pembuatan JIG dapat dilihat peningkatan percepatan kerja, dalam hal ini waktu kerja terhadap pembuatan Frame Sepeda Motor (Rangka Speda Motor) sebesar 68,14% dari pekerjaan secara manual dan pekerjaan menggunakan jIG. Perbandingan waktu kerja adalah 1390 menit atau 23 jam 16 menit antara pekerjaan dilakukan secara manual dan menggunakan JIG.