Plan de Seguridad en cargas suspendidas para reducir los Ãndices de accidentabilidad en la Planta de Laminación Largos. SIDERPERÚ S.A.A. 2016
José Augusto Llorca López, Jaime Eduardo Gutiérrez Ascón, Lily Margot Villar Tiravantti
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Abstract
La presente investigación tuvo como propósito fundamental implementar un Plan de seguridad para reducir los Ãndices de accidentabilidad en la Planta de Laminación Largos en SIDERPERÚ. Se realizaron muestreos aleatorios para una muestra de 141 colaboradores que desempeñaban sus labores en áreas de alta criticidad, se realizaron encuestas, se revisaron estadÃsticas del software de seguridad, se elaboraron formatos para realizar inspecciones de auditorÃas, se actualizaron Procedimientos de Rutinas, se revisó el instrumento de la Identificación de Peligros y Evaluación de Riesgos – IPER - y se diseñó un Programa de capacitación para la sensibilización de los colaboradores. Se encontró que el nivel de criticidad de las actividades era de 75%, con una tasa de accidentabilidad de 57% y que los controles de seguridad tenÃan un cumplimiento de 68.8 %. Con un nivel de confianza de 95% y con un valor de probabilidad de 98.7 % la prueba de hipótesis concluye que la criticidad y accidentabilidad antes del estudio son mayores a la criticidad y accidentabilidad después de aplicado el Proyecto, situación que según la proyección reduce la criticidad para el 2,016 a 25 %. Las auditorÃas de seguridad y la presencia del liderazgo en el campo contribuyeron favorablemente a la gestión de seguridad, y teniendo Procedimientos de Rutina actualizados y con controles de seguridad bien definidos los niveles de accidentabilidad estuvieron controlados y el personal desarrolló sus actividades de manera segura.
在安全车暂停计划减少Ã-ndices事故率在Laminaci厂Ã长n³。SIDERPERÚS.A.A. 2016
本investigación为支柱ó坐落基本法实施安全计划,以减少Ã-ndices事故率在Laminaci厂ón上较长的SIDERPERÚ。样本的随机取样了141名共同作者desempeñ集束工作在áreas高临界开展调查,做好Ã-sticas安全软件,编制格式进行审计检查Ã选区国会议员,是程序例程,修订了ó工具IdentificaciÃn³危险和Evaluación风险–IPER -一下设计ñócapacitaci方案ón为sensibilización伙伴。据encontró临界水平活动是75%,事故率的57%,而安全检查要Ã-an履行68.8 %。与95%信心水准和概率值98.7 %的hip测试ó认为论文研究之前,临界和事故率大于临界和事故率después执行项目,situació,正面和背面ún的proyección降低临界2,016为25%。Ã审计员的国会议员和安全存在领导在现场频频有助于gestión,并例行程序考虑安全更新和安全检查对照事故率一直明确各级人员desarrolló的安全活动。
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