DISPERSÃO URBANA E TRANSPORTE PÚBLICO NA REGIÃO METROPOLITANA DE BELÉM: UMA ANÁLISE DE CASTANHAL E SANTA IZABEL DO PARÁ

Gabriel Augusto Nogueira dos Santos, Ricardo José Batista Nogueira
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Abstract

A configuracao espacial das metropoles amazonicas e diferenciada principalmente pela sua dispersao, a partir da necessidade de uso e ocupacao do solo. Nesse contexto, as cidades de Castanhal e Santa Izabel do Para apresentam um contexto diferenciado em relacao a metropole, neste caso, Belem. Apesar das inumeras relacoes de dependencia, os municipios em questao construiram novas redes e relacoes, baseadas tambem na integracao juntamente com a regiao do Nordeste Paraense, vinculada em conceituacoes historicas e economicas. A partir disso, os inumeros circuitos existentes, envolvendo questoes formais e informais se tornaram presentes, principalmente no transporte de passageiros. Nota-se, portanto que influenciados pelas novas formas de uso e ocupacao do solo, esses formatos de transporte ganham forcas, aliados ou nao a presenca do poder publico e influenciando nos fluxos e fixos da metropole e das centralidades.
belem大都市地区的城市分散和公共交通:CASTANHAL和SANTA IZABEL DO para的分析
亚马孙大都市的空间布局主要是根据土地使用和占用的需要而分散的。在这种情况下,卡斯塔纳尔市和圣伊萨贝尔市与贝伦市等大都市的关系确实存在差异。尽管存在着无数的依赖关系,但这两个城市建立了新的网络和关系,这些网络和关系也建立在与帕拉东北部地区融合的基础上,并与历史和经济概念相关联。因此,涉及正式和非正式问题的许多现存线路已经出现,特别是在客运方面。因此,我们可以看到,受新的土地使用和占用形式的影响,这些运输形式正变得越来越强大,无论它们是否与公共当局的存在相联系,是否对大都市及其中心的固定流动产生影响。
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