Sistem Keamanan di Maneuvering Area bandar Udara Domine Eduard Osok Sorong

Ahmad Bahrawi
{"title":"Sistem Keamanan di Maneuvering Area bandar Udara Domine Eduard Osok Sorong","authors":"Ahmad Bahrawi","doi":"10.46509/ajtk.v3i1.174","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Bandar Udara Domine Eduard Osok Sorong yang terletak dekat dengan pemukiman masyarakat kota Sorong menyebabkan bandara ini harus memiliki tingkat kewaspadaan yang lebih. Dimana kehadiran pejalan kaki, hewan, maupun pengguna landasan pacu sebagai akses jalan yang menjadikannya sebuah obstruction bagi para pemandu lalu lintas udara maupun pilot dan pihak keamanan bandara. Penelitian ini mencakup ruang lingkup combine service yang dimana hanya satu unit yang bekerja dan hanya menggunakan satu frequency saja yaitu hanya unit Tower yang dimana ATC bertanggung jawab penuh mengatur lalu lintas udara dari ground hingga ketinggian FL245. Kondisi ini diberlakukan untuk menghemat biaya yang keluar dan lebih mengefisiensikan pekerjaan yang dimana traffic di Sorong tidak begitu crowded seperti sebelum pandemi. Kondisi pengamanan di Maneuvering Area Bandar Udara Domine Eduard Osok belum sesuai standard. Banyak penduduk sekitar Bandara yang sering menyebrang runway tanpa mendapatkan izin dari pihak patroli dan ATC baik itu pejalan kaki maupun yang menggunakan kendaraan motor. Masih kurang efisiennya penjagaan pihak patroli terhadap orang yang ingin menyebrang runway di karenakan pihak patroli yang sewaktu waktu tidak berada di tempat. Pemecahan masalah dengan mengadakan sosialisasi keselamatan penerbangan kepada warga yang tinggal di kawasan sekitar bandara kemudian mengundang beberapa tokoh masyarakat untuk melakukan tour bandara dan membangun pos untuk pihak patroli di sekitar area runway 27. Membuat palang atau memasang traffic light di sekitar area runway 27 yang sering digunakan oleh warga untuk menyeberang runway.","PeriodicalId":282183,"journal":{"name":"AIRMAN: Jurnal Teknik dan Keselamatan Transportasi","volume":"10 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2020-06-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"AIRMAN: Jurnal Teknik dan Keselamatan Transportasi","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.46509/ajtk.v3i1.174","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

Abstract

Bandar Udara Domine Eduard Osok Sorong yang terletak dekat dengan pemukiman masyarakat kota Sorong menyebabkan bandara ini harus memiliki tingkat kewaspadaan yang lebih. Dimana kehadiran pejalan kaki, hewan, maupun pengguna landasan pacu sebagai akses jalan yang menjadikannya sebuah obstruction bagi para pemandu lalu lintas udara maupun pilot dan pihak keamanan bandara. Penelitian ini mencakup ruang lingkup combine service yang dimana hanya satu unit yang bekerja dan hanya menggunakan satu frequency saja yaitu hanya unit Tower yang dimana ATC bertanggung jawab penuh mengatur lalu lintas udara dari ground hingga ketinggian FL245. Kondisi ini diberlakukan untuk menghemat biaya yang keluar dan lebih mengefisiensikan pekerjaan yang dimana traffic di Sorong tidak begitu crowded seperti sebelum pandemi. Kondisi pengamanan di Maneuvering Area Bandar Udara Domine Eduard Osok belum sesuai standard. Banyak penduduk sekitar Bandara yang sering menyebrang runway tanpa mendapatkan izin dari pihak patroli dan ATC baik itu pejalan kaki maupun yang menggunakan kendaraan motor. Masih kurang efisiennya penjagaan pihak patroli terhadap orang yang ingin menyebrang runway di karenakan pihak patroli yang sewaktu waktu tidak berada di tempat. Pemecahan masalah dengan mengadakan sosialisasi keselamatan penerbangan kepada warga yang tinggal di kawasan sekitar bandara kemudian mengundang beberapa tokoh masyarakat untuk melakukan tour bandara dan membangun pos untuk pihak patroli di sekitar area runway 27. Membuat palang atau memasang traffic light di sekitar area runway 27 yang sering digunakan oleh warga untuk menyeberang runway.
位于梭龙社区附近的多明尼·爱德华·乌索梭隆机场,这使得该机场具有更大的警力。那里有行人、动物和跑道使用者作为道路通道,这使得空中交通管制、飞行员和机场安全受到阻碍。这项研究包括联合服务的范围,该服务只有一个单位在工作,而且只使用一个频率,也就是空中交通管制,从地面到立交桥的高度。这种情况的实施是为了节省开支,更好地享受在塞隆的交通不像大流行之前那样拥挤的工作。多明尼·爱德华·奥索还没有达到标准。机场周围的许多人在没有得到巡警和空中交通管制的许可的情况下通过跑道,无论是行人还是摩托车。在时间不在场的情况下,巡逻队对希望通过天桥的人的保护效率仍然很低。解决问题的方法是为生活在机场周边地区的公民组织一次空中安全社会化,然后邀请一些社区要人参观机场,在27号跑道附近为巡逻人员建立一个前哨站。在27号跑道附近制作路障或安装轻轨灯,供市民使用。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
求助全文
约1分钟内获得全文 求助全文
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
确定
请完成安全验证×
copy
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
右上角分享
点击右上角分享
0
联系我们:info@booksci.cn Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。 Copyright © 2023 布克学术 All rights reserved.
京ICP备2023020795号-1
ghs 京公网安备 11010802042870号
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:604180095
Book学术官方微信