Compartilhamento de veículos no contexto de sistema produto-serviço: análise de uma iniciativa de implementação no Brasil e comparação com sistemas na Europa

Produto & Produção Pub Date : 2018-06-11 DOI:10.22456/1983-8026.70837

Yasmin Oumura Melo, Suzana Regina Moro, P. A. Cauchick-Miguel

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Abstract

Com a crescente urbanização e consequente aumento do congestionamento, falta de estacionamentos e problemas relacionados com a poluição, os serviços de compartilhamento de carros (ou car-sharing services - CSS) emergem como alternativas potenciais. Contudo, apesar da difusão e dos potenciais benefícios, os CSS apresentam inúmeras restrições e desafios para implantação. Nesse sentido, este trabalho objetiva analisar um CSS no estado de Santa Catarina e compará-lo com os principais sistemas na Europa. Para a coleta de dados, foi conduzida uma entrevista com um dos fundadores do CSS e uso de dados secundários acerca dos principais sistemas de compartilhamento. Constatou-se que os principais fatores críticos identificados no CSS implantado foram: baixa densidade da rede, capacidade de operação limitada, e falta de interligação com outros modais de transporte. Apesar de o insucesso do sistema de car-sharing analisado, acredita-se que este tipo de iniciativa possa ter favorecida com divulgação mais ampla deste tipo de serviço, destacando ainda a necessidade de melhorias em aspectos relacionados a mobilidade urbana.

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产品-服务系统背景下的汽车共享:巴西实施计划的分析和与欧洲系统的比较

随着日益增长的城市化以及随之而来的拥堵、缺乏停车位和与污染相关的问题，汽车共享服务(或汽车共享服务- CSS)成为潜在的替代方案。然而，尽管CSS的扩散和潜在的好处，它在部署方面仍然存在许多限制和挑战。因此，本研究旨在分析圣卡塔琳娜州的CSS，并将其与欧洲的主要系统进行比较。为了收集数据，我们采访了CSS的创始人之一，并使用了主要共享系统的二手数据。研究发现，在CSS部署中确定的主要关键因素是:低网络密度、有限的运营能力和缺乏与其他运输方式的互连。尽管分析的汽车共享系统失败了，但人们认为，这类倡议可能有利于更广泛地传播这类服务，也突出了改善与城市流动性有关的方面的必要性。

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