DESAIN AWAL DAN BIAYA PEMBUATAN KAPAL OPERASIONAL KAMPUS USN KOLAKA BERBAHAN FIBERGLASS

Jurnal Transportasi Pub Date : 2021-08-23 DOI:10.26593/jtrans.v21i2.5161.133-142

Azhar Aras Mubarak, Samaluddin Samaluddin, Rahmawati Djunuda, Alfiyah Alif

{"title":"DESAIN AWAL DAN BIAYA PEMBUATAN KAPAL OPERASIONAL KAMPUS USN KOLAKA BERBAHAN FIBERGLASS","authors":"Azhar Aras Mubarak, Samaluddin Samaluddin, Rahmawati Djunuda, Alfiyah Alif","doi":"10.26593/jtrans.v21i2.5161.133-142","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Abstract \n \nUniversitas Sembilanbelas November Kolaka is a university located in Kolaka Regency. This university has another campus, namely Campus B, which is located in Central Buton Regency and is separated by the sea. To increase access to these campuses, an operational ship is needed. This study aims to design an operational ship to serve the two campuses of the Universitas Sembilanbelas November Kolaka. The ship is designed using fiberglass. This study resulted in an operational ship design made of fiberglass, which has a capacity of 20 people with a maximum speed of 25 knots. The university's operational ship is 14.5 m long, 3.2 m wide, and has a draft of 0.5 m. The cost to build the ship is estimated at Rp1,526,820,000 including Value Added Tax. \n \nKeywords: operational ship; fiberglass; fiberglass ship; shipbuilding costs. \n \nAbstrak \n \nUniversitas Sembilanbelas November Kolaka yang berkedudukan di Kabupaten Kolaka mempunyai Kampus B, yang berlokasi di Kabupaten Buton Tengah, dan dipisahkan oleh laut. Untuk meningkatkan akses ke kampus-kampus tersebut diperlukan kapal operasional. Studi ini bertujuan untuk merancang kapal operasional untuk melayani kedua kampus Universitas Sembilanbelas November Kolaka. Kapal dirancang menggunakan bahan fiberglass. Studi ini menghasilkan rancangan kapal operasional yang terbuat dari fiberglass, yang mempunyai kapasitas 20 orang dengan kecepatan maksimum 25 knot. Kapal operasional universitas ini mempunyai panjang 14,5 m, lebar 3,2 m, dan sarat 0,5 m. Biaya untuk membuat kapal diperkirakan sebesar Rp1.526.820.000 termasuk Pajak Pertambahan Nilai. \n \nKata-kata kunci: kapal operasional; fiberglass; kapal fiberglass; biaya pembuatan kapal.","PeriodicalId":108673,"journal":{"name":"Jurnal Transportasi","volume":"13 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2021-08-23","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Jurnal Transportasi","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.26593/jtrans.v21i2.5161.133-142","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

Abstract

Abstract Universitas Sembilanbelas November Kolaka is a university located in Kolaka Regency. This university has another campus, namely Campus B, which is located in Central Buton Regency and is separated by the sea. To increase access to these campuses, an operational ship is needed. This study aims to design an operational ship to serve the two campuses of the Universitas Sembilanbelas November Kolaka. The ship is designed using fiberglass. This study resulted in an operational ship design made of fiberglass, which has a capacity of 20 people with a maximum speed of 25 knots. The university's operational ship is 14.5 m long, 3.2 m wide, and has a draft of 0.5 m. The cost to build the ship is estimated at Rp1,526,820,000 including Value Added Tax. Keywords: operational ship; fiberglass; fiberglass ship; shipbuilding costs. Abstrak Universitas Sembilanbelas November Kolaka yang berkedudukan di Kabupaten Kolaka mempunyai Kampus B, yang berlokasi di Kabupaten Buton Tengah, dan dipisahkan oleh laut. Untuk meningkatkan akses ke kampus-kampus tersebut diperlukan kapal operasional. Studi ini bertujuan untuk merancang kapal operasional untuk melayani kedua kampus Universitas Sembilanbelas November Kolaka. Kapal dirancang menggunakan bahan fiberglass. Studi ini menghasilkan rancangan kapal operasional yang terbuat dari fiberglass, yang mempunyai kapasitas 20 orang dengan kecepatan maksimum 25 knot. Kapal operasional universitas ini mempunyai panjang 14,5 m, lebar 3,2 m, dan sarat 0,5 m. Biaya untuk membuat kapal diperkirakan sebesar Rp1.526.820.000 termasuk Pajak Pertambahan Nilai. Kata-kata kunci: kapal operasional; fiberglass; kapal fiberglass; biaya pembuatan kapal.

查看原文本刊更多论文

由玻璃纤维制造的USN KOLAKA校园运营船只的初始设计和成本

Universitas Sembilanbelas November Kolaka是一所位于Kolaka摄政区的大学。这所大学有另一个校区，即校园B，它位于中环摄政区，被大海隔开。为了增加对这些校园的访问，需要一艘可操作的船。本研究旨在设计一艘可操作的船，以服务于Sembilanbelas 11月Kolaka大学的两个校区。这艘船是用玻璃纤维设计的。这项研究的结果是一艘由玻璃纤维制成的可操作船的设计，可容纳20人，最大航速为25节。该大学的作业船长14.5米，宽3.2米，吃水0.5米。建造这艘船的成本估计为1,526,820,000印尼盾(包括增值税)。关键词:作战舰艇;玻璃纤维;玻璃纤维船;造船成本。Sembilanbelas Abstrak Universitas November Kolaka yang berkedudukan di Kabupaten Kolaka mempunyai Kampus B, yang berlokasi di Kabupaten Buton Tengah, dan dipisahkan oleh laut。Untuk meningkatkan的意思是“校园-校园”，而不是“校园-校园”。Sembilanbelas 11月Kolaka, Sembilanbelas大学。卡帕拉沧蒙古纳坎巴汉玻璃纤维。以某ini menghasilkan rancangan kapal operasional杨terbuat达里语玻璃纤维,杨mempunyai kapasitas 20猩猩dengan kecepatan maksimum 25节。Kapal运营大学:孟斐市，潘江14,5米，巴厘岛3,2米，丹沙0,5米。Biaya untuk成员kapal diperkirakan sebesar rp1526820,000 termasuk Pajak Pertambahan Nilai。Kata-kata kunci: kapal operational;玻璃纤维;kapal玻璃纤维;Biaya pembuatan kapal。

本文章由计算机程序翻译，如有差异，请以英文原文为准。

求助全文

约1分钟内获得全文求助全文

来源期刊

Jurnal Transportasi

自引率

0.00%

发文量