ANALISA KERUSAKAN RUAS JALAN PAYAHE KOTA TIDORE KEPULAUAN DENGAN METODE SURFACE DISTRESS INDEX

STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Pub Date : 2023-05-22 DOI:10.55679/jts.v11i1.39860

Rusdianto Ibrahim, Mufti Amir Sultan, Sabaruddin Sabaruddin

{"title":"ANALISA KERUSAKAN RUAS JALAN PAYAHE KOTA TIDORE KEPULAUAN DENGAN METODE SURFACE DISTRESS INDEX","authors":"Rusdianto Ibrahim, Mufti Amir Sultan, Sabaruddin Sabaruddin","doi":"10.55679/jts.v11i1.39860","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Jalan raya merupakan sarana transportasi darat yang sangat penting dalammendistribusikan penumpang dan barang. Ruas jalan Payahe merupakanpenghubung vital yang menghubungkan ibu kota Provinsi Maluku Utara denganKawasan Strategis Industri Nasional, Indonesia Weda Bay Industrial Park.Kawasan ini termasuk pertambangan nikel yang terbesar di Maluku Utara. Studiini mengkaji sifat dan tingkat kerusakan jalan di ruas Payahe serta bagaimanapengelolaannya. Panjang jalan yang diteliti adalah 8900 m, dan metode yangdigunakan adalah Surface Distress Index (SDI). Data yang diperlukan untukpenyelidikan ini adalah dimensi panjang kerusakan, lebar, dan kedalamankerusakan. Hasilnya, jenis dan tingkat kerusakan jalan ditemukan 73,00% bekasroda kendaraan, 25,00% retak, 1,00% berlubang, dan 1,00% amblas. Penanganankerusakan berdasarkan jenis kerusakan pada permukaan jalan. Dimana distribusikondisi ruas jalan Payahe diperoleh hasil yaitu: 6,74% keadaan kondisi rusak beratdengan penanganan rekonstruksi, 4,49% kondisi jalan rusak ringan denganpenanganan rehabilitasi, 39,33% jalan memiliki kondisi sedang denganpenanganan pemeliharaan berkala, dan 49,44% ruas jalan memiliki kondisi jalanbaik dengan pemeliharaan rutin","PeriodicalId":149094,"journal":{"name":"STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil","volume":"19 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2023-05-22","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"1","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.55679/jts.v11i1.39860","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}

引用次数: 1

Abstract

Jalan raya merupakan sarana transportasi darat yang sangat penting dalammendistribusikan penumpang dan barang. Ruas jalan Payahe merupakanpenghubung vital yang menghubungkan ibu kota Provinsi Maluku Utara denganKawasan Strategis Industri Nasional, Indonesia Weda Bay Industrial Park.Kawasan ini termasuk pertambangan nikel yang terbesar di Maluku Utara. Studiini mengkaji sifat dan tingkat kerusakan jalan di ruas Payahe serta bagaimanapengelolaannya. Panjang jalan yang diteliti adalah 8900 m, dan metode yangdigunakan adalah Surface Distress Index (SDI). Data yang diperlukan untukpenyelidikan ini adalah dimensi panjang kerusakan, lebar, dan kedalamankerusakan. Hasilnya, jenis dan tingkat kerusakan jalan ditemukan 73,00% bekasroda kendaraan, 25,00% retak, 1,00% berlubang, dan 1,00% amblas. Penanganankerusakan berdasarkan jenis kerusakan pada permukaan jalan. Dimana distribusikondisi ruas jalan Payahe diperoleh hasil yaitu: 6,74% keadaan kondisi rusak beratdengan penanganan rekonstruksi, 4,49% kondisi jalan rusak ringan denganpenanganan rehabilitasi, 39,33% jalan memiliki kondisi sedang denganpenanganan pemeliharaan berkala, dan 49,44% ruas jalan memiliki kondisi jalanbaik dengan pemeliharaan rutin

查看原文本刊更多论文

用表面刮伤指数分析群岛PAYAHE街的损坏情况

公路是陆路运输的重要工具，对乘客和货物的分配至关重要。路路与印度尼西亚维达湾工业公园的战略要地连接在北马鲁库省的首都。该地区包括马鲁库北部最大的镍矿。该机构正在审查ruas Payahe及其具体程度的道路损坏情况。研究的道路长度为8900米(8900英尺)，使用的方法是表面定向Distress指数(SDI)。这项调查所需要的数据是损害的长维度、宽和深度。结果，道路损坏率为73,00%，2500%开裂，100%坑坑，100% amblas。育种根据路面的损坏类型。修路路段的分配结果是:6.74%的重建修复损伤状态，4.49%的轻微损坏的道路状况与康复管理管理，39.33%的道路有定期维修的情况，49.44%的道路状况良好，49.44%的道路状况良好，49.44%的道路状况良好，49.44%的道路状况良好

本文章由计算机程序翻译，如有差异，请以英文原文为准。

求助全文

约1分钟内获得全文求助全文

来源期刊

STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil

自引率

0.00%

发文量