TRANSPORTATION SYSTEM AND LAND-USE: LEARNING FROM MAKASSAR AND LISBON CONTEXT TOWARDS SUSTAINABLE URBAN DEVELOPMENT

Muhammad Chaeroel Ansar
{"title":"TRANSPORTATION SYSTEM AND LAND-USE: LEARNING FROM MAKASSAR AND LISBON CONTEXT TOWARDS SUSTAINABLE URBAN DEVELOPMENT","authors":"Muhammad Chaeroel Ansar","doi":"10.24239/madika.v2i1.1029","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Transportasi merupakan komponen penting dalam sistem kehidupan, sistem pemerintahan, dan sistem sosial. Transportasi dan pengembangan tata guna lahan sangat penting dalam kebijakan dan program pemerintah. Makalah ini mengidentifikasi kegiatan spasial dan transportasi yang akan dicapai dengan menggunakan metode penelitian kualitatif dan kuantitatif di kota Makassar dan kota Lisbon. Transportasi Makassar berkembang seiring dengan bertambahnya jumlah penduduk, meningkatnya kesempatan kerja, dan meningkatnya tingkat pendapatan masyarakat. Demikian juga, kota Lisbon telah menjadi kota terbesar dan terpadat di Portugal. Wilayah ini adalah rumah bagi pusat teknologi paling menonjol di negara itu dan sebagian besar perusahaan multinasional besar Portugal. Makalah tersebut mengungkapkan bahwa hubungan antara penggunaan lahan dan transportasi merupakan isu yang krusial, berbagai pola pengembangan lahan menghasilkan kebutuhan transportasi yang berbeda. Sebaliknya, struktur sistem transportasi mempengaruhi pola pengembangan lahan, hubungan saling mempengaruhi merupakan dasar untuk meramalkan kebutuhan perjalanan menggunakan 'output' model penggunaan lahan sebagai 'input', dengan asumsi bahwa penggunaan lahan yang berbeda menghasilkan tingkat aktivitas yang berbeda dan perjalanan. Ciri-ciri pergerakan spasial adalah semua karakteristik pergerakan yang berkaitan dengan aspek spasial, seperti penyebab pergerakan, dapat dikelompokkan berdasarkan tujuan perjalanannya. Biasanya tujuan perjalanan dikelompokkan menurut karakteristik dasarnya, yaitu yang berkaitan dengan ekonomi, sosial, budaya, pendidikan, dan agama","PeriodicalId":198650,"journal":{"name":"Madika: Jurnal Politik dan Governance","volume":"11 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2022-07-20","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Madika: Jurnal Politik dan Governance","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.24239/madika.v2i1.1029","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

Abstract

Transportasi merupakan komponen penting dalam sistem kehidupan, sistem pemerintahan, dan sistem sosial. Transportasi dan pengembangan tata guna lahan sangat penting dalam kebijakan dan program pemerintah. Makalah ini mengidentifikasi kegiatan spasial dan transportasi yang akan dicapai dengan menggunakan metode penelitian kualitatif dan kuantitatif di kota Makassar dan kota Lisbon. Transportasi Makassar berkembang seiring dengan bertambahnya jumlah penduduk, meningkatnya kesempatan kerja, dan meningkatnya tingkat pendapatan masyarakat. Demikian juga, kota Lisbon telah menjadi kota terbesar dan terpadat di Portugal. Wilayah ini adalah rumah bagi pusat teknologi paling menonjol di negara itu dan sebagian besar perusahaan multinasional besar Portugal. Makalah tersebut mengungkapkan bahwa hubungan antara penggunaan lahan dan transportasi merupakan isu yang krusial, berbagai pola pengembangan lahan menghasilkan kebutuhan transportasi yang berbeda. Sebaliknya, struktur sistem transportasi mempengaruhi pola pengembangan lahan, hubungan saling mempengaruhi merupakan dasar untuk meramalkan kebutuhan perjalanan menggunakan 'output' model penggunaan lahan sebagai 'input', dengan asumsi bahwa penggunaan lahan yang berbeda menghasilkan tingkat aktivitas yang berbeda dan perjalanan. Ciri-ciri pergerakan spasial adalah semua karakteristik pergerakan yang berkaitan dengan aspek spasial, seperti penyebab pergerakan, dapat dikelompokkan berdasarkan tujuan perjalanannya. Biasanya tujuan perjalanan dikelompokkan menurut karakteristik dasarnya, yaitu yang berkaitan dengan ekonomi, sosial, budaya, pendidikan, dan agama
交通系统和土地利用:从望加锡和里斯本的背景下学习可持续城市发展
运输是生活系统、政府系统和社会系统的重要组成部分。土地运输和规划发展对政府政策和计划至关重要。本文确定了在马卡萨市和里斯本的定性和定量研究方法可以实现的空间和交通活动。随着人口、就业机会和收入水平的增加,马卡萨的交通也在增加。同样,里斯本已经成为葡萄牙最大、人口最多的城市。该地区是该国最重要的技术中心和大多数葡萄牙大型跨国公司的家园。该论文揭示了土地利用和运输之间的关系是一个关键问题,许多土地开发模式导致了不同的交通需求。相反,运输系统的结构影响了土地发展的模式,相互影响的关系是利用土地利用模型作为“输入”来预测旅行需求的基础,前提是不同的土地使用模式会产生不同程度的活动和旅行。空间运动的特征是所有与空间领域相关的运动特征,如运动的原因,可以根据其旅程的目的加以分组。旅行的目的通常按其基本特征分类,这些特征与经济、社会、文化、教育和宗教有关
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
求助全文
约1分钟内获得全文 求助全文
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
确定
请完成安全验证×
copy
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
右上角分享
点击右上角分享
0
联系我们:info@booksci.cn Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。 Copyright © 2023 布克学术 All rights reserved.
京ICP备2023020795号-1
ghs 京公网安备 11010802042870号
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术官方微信