Crescimento da frota de veículos na cidade de Curitiba/PR, mobilidade urbana e externalidades do transporte

Abstract

Este estudo mostra um panorama do crescimento do uso de veículos para uso privado no município de Curitiba/PR, sem que o processo de urbanização pudesse acompanhá-lo de forma satisfatória. Analisou-se o aspecto econômico da Teoria do Bem-estar de um coletivo focado nas externalidades de transporte e recomendações de políticas públicas, como a aplicação do imposto pigouviano. Utilizou-se de pesquisa bibliográfica e documental com análise de dados secundários. Os resultados mostraram em geral, que Curitiba, com sua primeira colocação nacional na taxa de motorização, ainda está em vantagem em relação aos demais municípios brasileiros, pelo fato de ter sido submetido a um processo de urbanização mais organizado do que a maioria das cidades.