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7962中文名称：
汽车创新(英文)
CN：
10-1501/U
影响因子：
5
ISSN：
print: 2096-4250
on-line: 2522-8765
on-line: 2522-8765
研究领域：
Engineering-Automotive Engineering
自引率：
4.90%
Gold OA文章占比：
40.00%
原创研究文献占比：
91.18%
SCI收录类型：
Emerging Sources Citation Index (ESCI) || Scopus (CiteScore)
主办单位：
中国汽车工程师学会
期刊介绍英文：
Automotive Innovation is dedicated to the publication of innovative findings in the automotive field as well as other related disciplines, covering the principles, methodologies, theoretical studies, experimental studies, product engineering and engineering application. The main topics include but are not limited to: energy-saving, electrification, intelligent and connected, new energy vehicle, safety and lightweight technologies. The journal presents the latest trend and advances of automotive technology.
期刊介绍中文：
《Automotive Innovation》作为由国家新闻出版署批准的中国汽车行业首个英文科技期刊，也是中国汽车工程学会（China SAE）为行业打造的重要国际交流平台和窗口，旨在进一步推动国际合作与交流，加速中国汽车创新成果走向国际，提升中国在国际汽车界的话语权。期刊主要刊登汽车及出行领域范围内具有创新性的理论、方法研究，产品开发和工程技术应用等相关创新成果，涵盖智能网联汽车技术、新能源汽车技术、未来出行技术、节能与环保技术和系统工程等领域。
CiteScore：
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore排名 |
|---|---|---|---|
| 8.5 | 1.071 | 1.707 | 学科 排名 百分位 大类：Engineering 小类：Automotive Engineering 17 / 125 86% |
发文信息
被引量：
0
中科院SCI期刊分区
2025年3月20日发布
| 大类 | 小类 | TOP期刊 | 综述期刊 |
|---|---|---|---|
| 2区 工程技术 | 2区 工程：电子与电气 ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 2区 工程：机械 ENGINEERING, MECHANICAL 2区 运输科技 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | 否 | 否 |
2023年12月发布
| 大类 | 小类 | TOP期刊 | 综述期刊 |
|---|---|---|---|
| 1区 工程技术 |
1区
工程：机械
ENGINEERING, MECHANICAL
2区
工程：电子与电气
ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC
2区
运输科技
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
|
否 | 否 |
WOS期刊分区
| 学科分类 |
|---|
Q1ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC Q1ENGINEERING, MECHANICAL Q1TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY |
历年影响因子
| 2022年 | 6.1000 |
|---|---|
| 2023年 | 4.8000 |
| 2024年 | 5.0000 |
历年发表
| 2018年 | 41 |
|---|---|
| 2019年 | 32 |
| 2020年 | 39 |
| 2021年 | 39 |
| 2022年 | 36 |
投稿信息
出版周期：
4 issues per year
出版语言：
中文
初审时长：
6 days
出版商：
Springer Nature
Automotive Innovation - 最新文献
Primary and Secondary Emissions Reduction Using Cylinder Deactivation Strategies for Gasoline Direct Injection Engines in Hybrid Vehicles.
Pub Date : 2025-01-01 DOI: 10.1007/s42154-024-00328-6 George Brinklow, Jose Martin Herreros, Soheil Zeraati-Rezaei, Athanasios Tsolakis, Paul Millington, Amy KolpinCascaded Safety Analysis and Test Scenario Generation Techniques for Autonomous Driving: A Case Study with WATonoBus.
Pub Date : 2025-01-01 DOI: 10.1007/s42154-024-00313-z Chen Sun, Ruihe Zhang, Ahmad Reza Alghooneh, Minghao Ning, Pouya Panahandeh, Steven Tuer, Amir KhajepourScenario Factory 2.0: Scenario-Based Testing of Automated Vehicles with CommonRoad.
Pub Date : 2025-01-01 DOI: 10.1007/s42154-025-00360-0 Florian Finkeldei, Christoph Thees, Jan-Niklas Weghorn, Matthias Althoff
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本页显示期刊或杂志信息，仅供参考学习，不是任何期刊杂志官网，不涉及出版事务，特此申明。如需出版一切事务需要用户自己向出版商联系核实。若本页展示内容有任何问题，请联系我们，邮箱：info@booksci.cn，我们会认真核实处理。
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