南工大/苏州纳米所合作，Nature Chemistry！

本研究背景是电动汽车行业对高能量密度电池的需求日益增长，传统磷酸铁锂电池已难以满足，而磷酸铁锰锂电池因其高放电平台和低成本成为有潜力的替代者，但其发展受限于气体析出导致的循环寿命和安全问题。研究目的是通过构建磷酸铁锰锂-石墨全电池体系，量化并探究正负极的气体析出行为，阐明其机制，并开发抑制策略。研究发现，析出气体中超过90%为二氧化碳和氢气：二氧化碳源于磷酸铁锰锂的副反应，电化学与化学途径贡献相当；氢气则产生于石墨固态电解质界面的化学副反应，且与正极中锰/铁离子的溶解密切相关。通过表面包覆致密碳层，有效抑制了离子溶出，减少了副反应，基于此的4.1安时软包电池在540次循环后容量保持率超过90%，结论表明抑制锰/铁离子溶出是提升磷酸铁锰锂电池循环稳定性的关键。