海岸带临界点统一描述模型及类型划分

本文背景是全球变化与人类活动双重驱动下，海岸带系统面临海平面上升、岸线退缩与生态退化等系统性转变，可能逼近或跨越临界点。研究目的是构建海岸带临界点的统一数学描述模型并建立分类体系。结论是南京师范大学团队基于动力系统理论，构建了融合海陆交互与多尺度过程的海岸带临界点统一描述模型，并建立了分岔驱动、噪声驱动、冲击驱动、速率驱动、空间驱动与信息驱动六类分类体系。通过大语言模型分析全球91个典型案例，揭示了临界事件空间分布的非均质性。该框架为科学识别海岸带临界跃迁机制、预测系统突变提供了新视角，有助于全球海岸带生态保护与可持续发展。