风电偏航、变桨轴承损伤模式与计算方法总结

本文总结了风电偏航和变桨轴承的损伤模式与计算方法。背景方面，文章基于风电设计指南DG03，参照ISO标准，系统阐述了轴承可能出现的多种失效模式及其位置，重点讨论了四点接触球轴承的故障风险。研究目的旨在通过关键系统分析，识别影响轴承设计、制造和运行的重要因素，并提供评估方法。结论指出，最严重的损伤是变桨轴承套圈裂纹，可能导致叶片脱落；偏航轴承故障率较低。文章详细介绍了针对滚动接触疲劳、静态过载、结构疲劳等十余种损伤模式的计算方法，强调有限元分析的重要性，并指出计算需结合实际工况和保守假设。