天津大学焦魁教授：抗腐蚀碳载体用于低铂载量燃料电池的传质增强

背景：质子交换膜燃料电池作为清洁能源技术面临成本高和耐久性不足的挑战，其中铂催化剂成本占系统总成本40%，传统碳载体存在传质路径曲折和耐腐蚀性差的问题。研究目的：开发具有树状结构的氮掺杂碳载体，通过多级孔隙和高石墨化特性同时解决低铂燃料电池的传质瓶颈与耐久性问题。结论：实验表明Pt/T-NC电极在0.1 mgPt/cm²负载下峰值功率密度提升12.7%，浓度损失降低30%，经过5000次耐久性测试后性能保留率达50.8%，显著优于传统电极，为低铂燃料电池商业化提供了新方案。