青岛理工大学郭峰教授团队：极限乏脂状态下润滑脂成膜特性及影响因素

本文研究了极限乏脂状态下润滑脂的成膜特性及影响因素。背景方面，脂润滑摩擦副在长期运行或供脂不足时易出现极限乏脂状态，导致轴承噪声增大和寿命降低。研究目的是探究低噪声锂基润滑脂在极限乏脂状态下的成膜机理，分析速度、供脂量、运行时间和接触形式对润滑特性的影响。结论表明：在等时变速条件下，供脂量充足时膜厚随速度增加而增大，供脂不足时膜厚先增后减；随时间推移，润滑脂衰减导致膜厚减小，乏脂状态下膜厚波动减弱；多点接触比单点接触更容易进入乏脂状态，因钢球辗压次数增加加速润滑脂衰减。