张祥｜自动驾驶产业化建设的法治保障

本文以日本自动驾驶产业化建设的法治保障为研究对象，从背景、研究目的和结论三方面展开分析。背景方面，随着自动驾驶技术在全球快速发展，中国虽在部分城市开展试点运营，但国家层面专门立法仍显不足，而日本自2013年起已构建较为完善的法律体系。研究目的上，文章旨在通过剖析日本在顶层设计、责任认定和保险制度等方面的经验，为中国自动驾驶立法提供借鉴。结论指出，中国应加快全国性立法进程，采用“运行”替代“驾驶”以适配无驾驶人场景，确立运行供用者无过错责任主体地位，并探索生产商与运营商责任统合模式，同时兼顾技术理性与人文关怀，以法治保障产业行稳致远。