兰州化物所钢/多孔聚酰亚胺界面自适应限域超润滑研究获新进展
轴承杂志社
2025-09-04 16:07
文章摘要
背景：多孔聚酰亚胺（PPI）因其优异性能在航空航天等领域具有重要应用价值，但多孔结构会导致材料表面强度削弱和耐磨性下降。研究目的：探索减少PPI表面磨损的策略，延长使用寿命并提高材料稳定性。结论：研究团队通过自适应限域润滑策略，成功设计出MoS2-油凝胶复合多孔聚酰亚胺材料，实现了钢/PPI界面的宏观超润滑和超低磨损率，摩擦系数低至0.007，磨损率为2.81×10-8 mm³/N·m，为高性能工程极限润滑材料的发展提供了新思路。
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