中山大学张鹏课题组Angew丨受轮胎多层结构启发的固态弹性电解质助力高性能锂金属电池

背景：开发高能量密度锂金属电池需解决固态电解质的离子电导率、机械强度与界面相容性平衡问题。研究目的：受橡胶轮胎多层结构启发，设计兼具柔性与刚性框架的自适应固态电解质（PMEC）。结论：PMEC在30°C下离子电导率达2.37 mS cm−1，锂离子迁移数0.64，组装的电池循环2000小时保持稳定，LFP全电池800次循环后容量保持率超88%，并通过梯度SEI层实现枝晶抑制和界面保护。