商用车轮毂轴承单元密封结构改进及其试验验证

本文针对商用车轮毂轴承单元密封结构的漏脂问题进行了深入研究。背景方面，商用车轮毂轴承单元需要具备免维护特性，对密封性能提出了更高要求。研究目的为解决原密封结构中润滑油通过外侧和中间密封进入轴承内部导致的漏脂问题。通过改进外侧密封结构（控制内圈螺旋纹、增加回油线）和中间密封结构（改为O形圈+支承座），并进行了进油台架试验和泥水试验验证。结论表明，改进后的密封结构有效解决了漏脂问题，试验中未出现进油现象，为轮毂轴承单元密封结构设计提供了参考。