轴承白色腐蚀裂纹失效模式列入国际新标准，和舍弗勒一起一探究竟

本文主要探讨了轴承白色腐蚀裂纹（WEC）的失效模式及其影响因素。研究背景指出，WEC是一种不同于经典滚动接触疲劳（RCF）的轴承失效机制，通常导致轴承早期失效。研究目的是通过台架测试，分析混合润滑+滑动摩擦、电流和动态载荷等附加载荷对WEC失效的影响，以及轴承材料、热处理和表面涂层的作用。结论表明，附加载荷是WEC失效的必要条件，改善钢的洁净度可显著提高经典RCF寿命，但对WEC失效寿命无显著影响；特殊黑化涂层Durotect® B能有效延长WEC失效寿命。