航天高精度仪表角接触球轴承摩擦力矩分析及优化设计

本文以航天高精度仪表角接触球轴承为研究对象，基于动力学理论和能量守恒原理建立了摩擦力矩计算模型，分析了结构参数对摩擦力矩大小和波动性的影响。研究发现，球径和兜孔间隙对摩擦力矩的波动性影响较大，而沟曲率半径系数和引导间隙则主要影响摩擦力矩的大小。通过正交优化设计，优化后的轴承摩擦力矩平均值和标准差均减小，运转更稳定。研究结果为航天高精度仪表角接触球轴承的设计提供了理论依据和优化方案。