中国民航大学AEMC团队Environ. Pollut.：中国民航排放的影响因素——基于空间异质性与相互依赖性

本文由中国民航大学AEMC团队在《Environmental Pollution》期刊发表，研究了中国民航排放的时空特征及其关键驱动因素。研究基于2012-2019年全国机场的航班计划，采用自下而上的方法开发了高分辨率民航排放清单，并通过STIRPAT模型和空间杜宾模型分析了影响CO₂和NOₓ排放的因素。研究发现，GDP、人均GDP、交通价格指数和人均消费支出对排放有正向影响，而交通结构则表现出负向影响。此外，研究还揭示了民航排放的空间异质性和相关性，强调了各省之间在减排方面合作的重要性。