Mechanical behavior of a hot micro agglomerate type MF-10 with recycled rubber grain

espanolEn Colombia se han realizado diferentes investigaciones de mezclas asfalticas densas en caliente con adicion de grano de caucho reciclado, sin embargo, es la primera vez que se analiza el comportamiento mecanico de un microaglomerado con adicion de GCR debido a la inusual aplicacion de este tipo de mezcla en obras viales. El objetivo principal de la investigacion es analizar el comportamiento mecanico de un microaglomerado en caliente tipo MF-10, mediante la incorporacion de grano de caucho reciclado, caracterizar los materiales empleados como el GCR y el asfalto modificado tipo III, disenar microaglomerados con y sin adicion de grano de caucho reciclado en caliente tipo MF-10 mediante la metodologia Marshall con especificaciones IDU 2011 y determinar el porcentaje optimo de grano de caucho reciclado para un microaglomerado que presenta un mejor comportamiento mecanico. Para la investigacion se empleo la metodologia Marshall para realizar el diseno de las diferentes mezclas de microaglomerados con y sin adicion de GCR, los ensayos de verificacion de las mismas los cuales son: Adherencia, deformacion plastica, leyes fatiga, modulo resiliente, modulo dinamico y coeficiente de resistencia al deslizamiento. Con la adicion de grano de caucho reciclado- GCR se mejora el comportamiento mecanico de la mezcla asfaltica aumentando su vida util ademas de contribuir al medio ambiente al reciclar las llantas en desuso. Se obtiene un mejoramiento del comportamiento mecanico del microaglomerado en cuanto a: aumento de adherencia, disminucion del ahuellamiento, mayor resistencia a la fatiga, mejor modulo resiliente y aumento del coeficiente de resistencia al deslizamiento. Los resultados de la investigacion contribuyen significativamente al diseno y construccion de las carreteras de Colombia, siendo su principal uso la rehabilitacion de capas de rodaduras, teniendo como agente mejorador de la mezcla, al grano de caucho reciclado. EnglishIn Colombia, different investigations of hot dense asphalt mixtures with recycled rubber grain mixtures have been carried out, however, it is the first time that the mechanical behavior of a micro agglomerate with GCR additions is analyzed due to the unusual application of this type of Mix in road works. The main objective of the research is to analyze the mechanical behavior of a hot micro agglomerate type MF-10, through the transformation of recycled rubber grain, characterize the materials used as the GCR and the modified asphalt type III, design micro agglomerates with and without connection of hot recycled rubber grain type MF-10 using the Marshall methodology with IDU 2011 specifications and determine the optimal percentage of recycled rubber grain for a micro agglomerate that has a better mechanical performance. For the investigation the Marshall methodology was used to design the different mixtures of micro agglomerates with and without additions of GCR, the verification tests thereof which are: Adhesion, plastic deformation, fatigue laws, resilient module, dynamic module and coefficient of slip resistance. With the addition of recycled rubber-GCR grain, the mechanical behavior of the asphalt mixture is improved by improving its useful life as well as contributing to the environment by recycling disused tires. An improvement of the mechanical behavior of the micro agglomerate is obtained in terms of increased adhesion, decreased hollowness, greater fatigue resistance, better resilient modulus and increased coefficient of slip resistance. The results of the research affected the design and construction of Colombia's roads, being its main use the rehabilitation of layers of rolling, having as an agent improving the mixture, the recycled rubber grain.