Rafael R. S. Bravo, Cristiano Cardoso Locateli, Acir Dias, L. F. P. Calil, Victor Juliano De Negri
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No entanto, condições potenciais de risco oriundas de fatores externos podem, em caso de falha do regulador de velocidade, ocasionar a perda de controle da turbina. Nestas condições, faz-se necessário interromper a vazão de água por meio do fechamento do distribuidor da turbina. Nesse sentido, realizou-se a análise de risco por meio da análise de eventos por rede causal (CNEA) a fim de identificar os componentes críticos que influenciam no reposicionamento do distribuidor à condição de segurança. 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Aplicação de técnicas de análise de risco em um regulador de velocidade eletro-hidráulico de turbinas de centrais hidrelétricas
No presente artigo aplicam-se técnicas de análise de risco em um regulador de velocidade eletro-hidráulico de uma turbina FRANCIS usada em usinas de centrais hidrelétricas. A análise de risco tem o objetivo de modelar a corrente causal do sistema regulador-turbina, identificando os perigos e riscos que poderão afetar a segurança humana e do equipamento, além do risco de perda de continuidade do fornecimento de energia. A função do regulador de velocidade é controlar o deslocamento angular das pás que promovem a abertura e fechamento do distribuidor. O movimento do distribuidor controla a vazão e a rotação da turbina de acordo com a demanda de energia requerida pela central, de forma a garantir a qualidade de produção de energia elétrica. No entanto, condições potenciais de risco oriundas de fatores externos podem, em caso de falha do regulador de velocidade, ocasionar a perda de controle da turbina. Nestas condições, faz-se necessário interromper a vazão de água por meio do fechamento do distribuidor da turbina. Nesse sentido, realizou-se a análise de risco por meio da análise de eventos por rede causal (CNEA) a fim de identificar os componentes críticos que influenciam no reposicionamento do distribuidor à condição de segurança. A partir dos elementos identificados buscaram-se encontrar, por meio das técnicas FTA e ETA, os demais componentes relacionados e suas interações lógicas com o intuito de identificar os pontos críticos do sistema técnico e as barreiras usadas para mitigar ou evitar a ocorrência de um incidente.