巴西铁路物流的经济和可持续优势

Lucas De Almeida Barboza, Lorena Regina de Oliveira
{"title":"巴西铁路物流的经济和可持续优势","authors":"Lucas De Almeida Barboza, Lorena Regina de Oliveira","doi":"10.17765/2176-9176.2022v27n1.e10368","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Desde a primeira revolução industrial, as ferrovias se destacaram em relação ao transporte de passageiros e de cargas a longas distâncias, além de serem mais rápidas que os animais utilizados até então para o transporte. Durante os séculos, as ferrovias passaram por várias inovações e com elas surgiram questionamentos relativos ao uso e suas vantagens e desvantagens, gerando a impressão de que as ferrovias são apenas vantajosas no que se refere a seus custos e não abordando as diversas outras vantagens. Considerado o mais lento entre os modais, o uso das ferrovias se destaca pelo baixo custo nas manutenções durante a vida útil que ocorrem entre cinco a dez anos. No que se refere ao uso de combustível, ela se mostra competitiva e sustentável, tanto na possibilidade de diferentes usos (diesel e eletricidade), quanto na quantidade de emissão de carbono na atmosfera. O uso da malha ferroviária brasileira se restringe a algumas regiões, gerando um gargalo logístico ao modal ferroviário, impactando nos altos custos de permanência deste modal, bem como pouco investimento em manutenção e expansão ferroviária. Contudo, o presente artigo tem como objetivo principal apontar a importância econômica e os benefícios do modal ferroviário para a logística brasileira, que vai além dos baixos custos envolvidos. Para o desenvolvimento dessa pesquisa, utilizou como metodologia o método qualitativo e revisão de literatura, por meio de pesquisas que apontaram como resultado o auxílio do crescimento nas regiões Centro-Sul brasileiras e a redução na emissão dos gases de efeito estufa.","PeriodicalId":30528,"journal":{"name":"Semina Ciencias Sociais e Humanas","volume":"10 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2022-06-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":"{\"title\":\"Vantagens econômicas e sustentáveis da logística ferroviária brasileira\",\"authors\":\"Lucas De Almeida Barboza, Lorena Regina de Oliveira\",\"doi\":\"10.17765/2176-9176.2022v27n1.e10368\",\"DOIUrl\":null,\"url\":null,\"abstract\":\"Desde a primeira revolução industrial, as ferrovias se destacaram em relação ao transporte de passageiros e de cargas a longas distâncias, além de serem mais rápidas que os animais utilizados até então para o transporte. Durante os séculos, as ferrovias passaram por várias inovações e com elas surgiram questionamentos relativos ao uso e suas vantagens e desvantagens, gerando a impressão de que as ferrovias são apenas vantajosas no que se refere a seus custos e não abordando as diversas outras vantagens. Considerado o mais lento entre os modais, o uso das ferrovias se destaca pelo baixo custo nas manutenções durante a vida útil que ocorrem entre cinco a dez anos. No que se refere ao uso de combustível, ela se mostra competitiva e sustentável, tanto na possibilidade de diferentes usos (diesel e eletricidade), quanto na quantidade de emissão de carbono na atmosfera. O uso da malha ferroviária brasileira se restringe a algumas regiões, gerando um gargalo logístico ao modal ferroviário, impactando nos altos custos de permanência deste modal, bem como pouco investimento em manutenção e expansão ferroviária. Contudo, o presente artigo tem como objetivo principal apontar a importância econômica e os benefícios do modal ferroviário para a logística brasileira, que vai além dos baixos custos envolvidos. Para o desenvolvimento dessa pesquisa, utilizou como metodologia o método qualitativo e revisão de literatura, por meio de pesquisas que apontaram como resultado o auxílio do crescimento nas regiões Centro-Sul brasileiras e a redução na emissão dos gases de efeito estufa.\",\"PeriodicalId\":30528,\"journal\":{\"name\":\"Semina Ciencias Sociais e Humanas\",\"volume\":\"10 1\",\"pages\":\"\"},\"PeriodicalIF\":0.0000,\"publicationDate\":\"2022-06-30\",\"publicationTypes\":\"Journal Article\",\"fieldsOfStudy\":null,\"isOpenAccess\":false,\"openAccessPdf\":\"\",\"citationCount\":\"0\",\"resultStr\":null,\"platform\":\"Semanticscholar\",\"paperid\":null,\"PeriodicalName\":\"Semina Ciencias Sociais e Humanas\",\"FirstCategoryId\":\"1085\",\"ListUrlMain\":\"https://doi.org/10.17765/2176-9176.2022v27n1.e10368\",\"RegionNum\":0,\"RegionCategory\":null,\"ArticlePicture\":[],\"TitleCN\":null,\"AbstractTextCN\":null,\"PMCID\":null,\"EPubDate\":\"\",\"PubModel\":\"\",\"JCR\":\"\",\"JCRName\":\"\",\"Score\":null,\"Total\":0}","platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Semina Ciencias Sociais e Humanas","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.17765/2176-9176.2022v27n1.e10368","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

摘要

自第一次工业革命以来,铁路在长途运输乘客和货物方面脱颖而出,而且比以前用于运输的动物更快。几个世纪以来,铁路经历了几次创新,随之而来的是关于其使用及其优缺点的问题,造成了一种印象,即铁路只在成本方面具有优势,而没有解决其他各种优势。铁路被认为是所有运输方式中最慢的,在5到10年的使用寿命中,铁路的维护成本很低。关于燃料的使用,无论是在不同用途(柴油和电力)的可能性方面,还是在大气中的碳排放量方面,它都是具有竞争力和可持续的。巴西铁路网的使用仅限于某些地区,造成了铁路运输的物流瓶颈,影响了这种运输方式的高成本,以及铁路维护和扩张的投资很少。然而,本文的主要目的是指出铁路模式对巴西物流的经济重要性和好处,这超出了所涉及的低成本。为了开展这项研究,我们采用了定性方法和文献综述,通过研究表明,巴西中南部地区的增长有助于减少温室气体排放。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
Vantagens econômicas e sustentáveis da logística ferroviária brasileira
Desde a primeira revolução industrial, as ferrovias se destacaram em relação ao transporte de passageiros e de cargas a longas distâncias, além de serem mais rápidas que os animais utilizados até então para o transporte. Durante os séculos, as ferrovias passaram por várias inovações e com elas surgiram questionamentos relativos ao uso e suas vantagens e desvantagens, gerando a impressão de que as ferrovias são apenas vantajosas no que se refere a seus custos e não abordando as diversas outras vantagens. Considerado o mais lento entre os modais, o uso das ferrovias se destaca pelo baixo custo nas manutenções durante a vida útil que ocorrem entre cinco a dez anos. No que se refere ao uso de combustível, ela se mostra competitiva e sustentável, tanto na possibilidade de diferentes usos (diesel e eletricidade), quanto na quantidade de emissão de carbono na atmosfera. O uso da malha ferroviária brasileira se restringe a algumas regiões, gerando um gargalo logístico ao modal ferroviário, impactando nos altos custos de permanência deste modal, bem como pouco investimento em manutenção e expansão ferroviária. Contudo, o presente artigo tem como objetivo principal apontar a importância econômica e os benefícios do modal ferroviário para a logística brasileira, que vai além dos baixos custos envolvidos. Para o desenvolvimento dessa pesquisa, utilizou como metodologia o método qualitativo e revisão de literatura, por meio de pesquisas que apontaram como resultado o auxílio do crescimento nas regiões Centro-Sul brasileiras e a redução na emissão dos gases de efeito estufa.
求助全文
通过发布文献求助,成功后即可免费获取论文全文。 去求助
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
审稿时长
12 weeks
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
确定
请完成安全验证×
copy
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
右上角分享
点击右上角分享
0
联系我们:info@booksci.cn Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。 Copyright © 2023 布克学术 All rights reserved.
京ICP备2023020795号-1
ghs 京公网安备 11010802042870号
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术官方微信