中国制造商在阿尔及利亚汽车行业的整合

T. Pairault, R. Mira, Fatiha Talahite
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摘要

在2007年2月底的全国工业大会上制定的战略和经济发展政策优先考虑了汽车行业的发展,从那时起,中国汽车制造商对阿尔及利亚市场的兴趣就开始了。中国制造商在阿尔及利亚汽车行业的经济一体化能在多大程度上从特许经营活动中的商业伙伴关系转变为生产活动中的真正金融伙伴关系?在本章中,我们表明伙伴关系不仅限于阿尔及利亚和中国的关系,而且由于中国制造商与西方和日本制造商的多种形式的联盟,它们可以帮助阿尔及利亚的伙伴进入全球化。然而,这一过程往往在技术-商业伙伴关系中受阻,无论是在公私伙伴关系中,还是在公私伙伴关系中。中国制造商及其阿尔及利亚合作伙伴的战略在这一配置中扮演了什么角色?阿尔及利亚有多大的回旋余地来建立真正的生产伙伴关系?
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
L’insertion des constructeurs chinois dans la filière automobile en Algérie
La strategie et les politiques de developpement economique definies lors des Assises nationales de l’industrie fin fevrier 2007 ont donne une priorite a l’essor du secteur automobile d’ou, des cette epoque, l’interet des constructeurs automobiles chinois que ce pour le marche algerien. Dans quelle mesure l’insertion economique des constructeurs chinois dans le secteur automobile en Algerie pourrait-elle passer d’un simple partenariat commercial dans les activites de concession a un veritable partenariat financier dans les activites de production ? Dans ce chapitre, nous montrons que les partenariats ne se limitent pas aux relations algero-chinoises, mais, du fait des alliances multiformes des constructeurs chinois avec les constructeurs occidentaux et japonais, ils pourraient contribuer a faire entrer leurs partenaires algeriens dans la mondialisation. Cependant, ce processus est le plus souvent bloque dans des partenariats technico-commerciaux, tant pour les partenariats public-prive, que pour les partenariats prive-prive. Quelle est la part de la strategie des constructeurs chinois et de celle de leurs partenaires algeriens dans cette configuration? De quelle marge de manœuvre dispose l’Algerie pour former de veritables partenariats de production ?
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Maghreb - Machrek Arts and Humanities-Literature and Literary Theory
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