The structure of the software of the intelligent decision support system for the vessel's crew

В статье показаны основные сложности борьбы с авариями и представлены основные пользователи системы поддержки принятия решения. Рассмотрены основные этапы, на которых программное обеспечение интеллектуальной системы поддержки принятия решения должно вырабатывать рекомендации при борьбе за живучесть судна, а также основные требования, которым оно должно удовлетворять. Представлено архитектурно-конструктивное построение судна для программного обеспечения и основные вопросы при тестировании программного обеспечения. Показан состав основных документов, необходимых для правильного функционирования программного обеспечения интеллектуальной системы поддержки принятия решения. Рассмотрены основные концептуальные модели, заложенные в программное обеспечение, такие как модели организационной системы, модели технических средств и средств борьбы за живучесть судна, модели объемно-пространственных сооружений, модели структурных элементов помещения и модели структурных элементов ограждающих конструкций. Показаны основные направления использования программного обеспечения. Приведен возможный перечень алгоритмов при борьбе с пожаром, при борьбе с водой и при борьбе за живучесть технических средств. The article shows the main difficulties in dealing with accidents while ensuring the operability of equipment complexes. The main users of the decision support system are presented. The main stages at which the software of the intelligent support and decision-making system should develop recommendations in the fight for the survivability of the vessel, as well as the main requirements that it must satisfy, are considered. The architectural and constructive construction of the vessel for software and the main issues in software testing are presented. The composition of the main documents necessary for the correct functioning of the system is shown, which contains the software of the intelligent support and decision-making system. The main conceptual models embedded in the software, such as models of the organizational system, models of technical means and means of fighting for the survivability of the vessel, models of three-dimensional structures, models of structural elements of the premises and models of structural elements of enclosing structures, are considered. The main directions of using the software are shown. A possible list of algorithms for fighting fire, fighting water and fighting for the damage of technical means is given.