面向柴油燃料可持续替代品的发展:通过双功能催化合成1,1-二甲氧基乙烷(OME1)

José Efrain Herrera, A. Rodríguez
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摘要

减少使用化石燃料对环境的影响需要开发可再生能源和可持续生产液体燃料。氧甲基醚(OMEs)是一种含氧化合物,已成为柴油燃料的潜在替代品。在发动机中使用这些醚可以减少燃烧过程中烟灰和氮氧化物(NOx)的形成。在这类化合物中,1,1-二甲氧基乙烷(OME1)特别有趣,不仅因为它用作工业溶剂或化学中间体,而且还因为它可以用作生产长链OMEs的原料。直接合成甲醇涉及在双功能催化剂上选择性氧化甲醇,这是近几十年来研究的主题。本文总结了所开发的不同催化体系的主要特点,这些催化体系在1,1-二甲氧基乙烷的商业生产中起着关键作用。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
Hacia el desarrollo de alternativas sostenibles al combustible diésel: síntesis de 1,1-dimetoximetano (OME1) a través de catálisis bifuncional
Disminuir el impacto ambiental derivado del uso de combustibles fósiles necesita el desarrollo de fuentes de energía renovables, y la producción sostenible de combustibles líquidos. Los éteres de oximetileno (OMEs), son compuestos oxigenados que han surgido como una potencial alternativa para sustituir el combustible Diesel. El uso de estos éteres en los motores disminuye la formación de hollín y óxidos de nitrógeno (NOx) durante la combustión. Dentro de esta familia de compuestos, el 1,1-dimetoximetano (OME1) tiene especial interés, no solo por su uso como solvente industrial o como intermediario químico, sino, también porque puede ser usado como materia prima para la producción de OMEs de cadena larga. La síntesis directa de OME1 involucra la oxidación selectiva de metanol sobre catalizadores bifuncionales, los cuales han sido objeto de estudio durante las últimas décadas. Este trabajo resume las principales características de los distintos sistemas catalíticos desarrollados, los cuales juegan un papel fundamental para la producción comercial del 1,1-dimetoximetano.
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