Análise de desempenho e emissões de um motor de ignição por compressão bicombustível diesel/gás natural

O motor diesel e considerado poluente por suas elevadas emissoes de NOx e particulados que causam problemas a saude humana e ao meio ambiente. O oleo diesel e a fonte energetica mais utilizada no Brasil, portanto o uso de combustiveis alternativos contribui para reduzir a dependencia dessa fonte. Nesse contexto, este estudo avaliou o desempenho e emissoes gasosas de um motor de combustao interna, ciclo Diesel, operando em modo bicombustivel, com diesel e gas natural, usando uma valvula borboleta instalada na admissao, para restringir a tomada de ar. Foram aplicadas quatro (4) vazoes de gas natural, combinadas com diesel, e tres diferentes posicoes da borboleta: 100%, 67% e 44% aberta. O motor apresentou desempenho satisfatorio, em relacao a eficiencia termica e, em alguns casos, com valores maiores do que nas condicoes originais de funcionamento. Tambem houve reducao da opacidade da fumaca, das emissoes de NOx, e aumento das emissoes de CO.