Capital estrangeiro e estatização no sistema ferroviário sul-rio-grandense na República Velha (1890-1928)

Este artigo analisa os empreendimentos do capital europeu e estado-unidense no sistema ferroviario do Estado do Rio Grande do Sul (Brasil) entre 1890 e 1928, bem como acompanha as intervencoes do Poder Publico estadual e federal no mesmo, procurando compreender os multiplos interesses envolvidos, isto e, dos governos, de politicos de municipalidades, de comerciantes, produtores, operarios e investidores. O texto baseia-se em ampla pesquisa documental, recorrendo a fontes jornalisticas, relatorios oficiais, anais parlamentares e a correspondencias, procurando explicar os diversos modelos de politica ferroviaria tentados no Estado e perscrutando as causas que levaram a encampacao da Viacao Ferrea em 1920, assim como as consequencias politicas e economicas dessa intervencao do estado na economia.