设计停车场空间的最佳位置

R. Bingle, D. Meindertsma, W. Oostendorp, : G. Klaasen (Faculty advisor)
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摘要

我们开发了一种确定汽车停车场停车位和引道的最佳大小和位置的方法。特别是,我们的解决方案涉及位于新英格兰城镇两条街道交叉口拐角处的100'x 200'大小的停车场。我们首先论证了驾驶员操作相对于停车车辆的伴随操作的优越性。然后,对160辆1987年款汽车的样本进行统计分析,以确定停车位的长度和宽度以及进入所述停车位所需的转弯半径的上限和理想值。使用这些数据,我们表明,对角停车的最佳程度可以表示为汽车转弯半径和停车位宽度的函数,该程度可以使特定空间的必要停车面积最小化。然而,对于我们的特定停车场,直角停车被确定为可以实现空间最佳利用的方法,通过表明使用对角停车方案来最大限度地减少浪费面积需要比给定尺寸下容纳的空间更多的空间。利用这些初步结果,利用12向树结构和递归的计算机程序来生成可能的批量设计。接下来,我们将讨论其他不利于规划的因素,如除雪、场地使用费以及我们的设计对相邻交叉口的影响。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
Designing the optimal placement of spaces in a parking lot
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