减少因交通事故死亡而造成的收入损失赔偿配额:对现行制度的分析和替代制度的建议

IF 0.1 Q4 ECONOMICS
Olga Gómez Pérez-Cacho, Rafael Moreno Ruiz, Elvira Rubio Peña
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El presente trabajo tiene como objetivo analizar las disfunciones del sistema actual y proponer un sistema alternativo que de una valoración actuarial específica, se basa en una definición dinámica de la variable “cuota del perjudicado”, que toma en consideración las diferencias que puedan producirse entre las duraciones de los periodos de dependencia económica de los distintos perjudicados. Palabras clave: lucro cesante por fallecimiento, Ley 35/2015, baremo de accidentes de tráfico, reducción de cuotas, modelo alternativo, valoración actuarial. Abstract With the approval of Law 35/2015, a new system for the valuation of damages was introduced that recognizes the pecuniary loss due to loss of earnings of those individuals who were economically dependent on the victim who died in a traffic accident. However, the system defined for the calculation of compensation for this pecuniary loss produces dysfunctions when it is necessary to apply the reduction of quotas provided for in article 87 of the legal text, resulting in the possibility that the damage suffered by each of them, which is one of the fundamental principles of the system, is not fully compensated. The aim of this paper is to analyze the dysfunctions of the current system and to propose an alternative system to mitigate or even avoid them. This system, whose application would require a specific actuarial valuation, is based on a dynamic definition of the «injured party’s quota» variable, which takes into account the differences that may occur between the lengths of the periods of economic dependence of the different injured parties. 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摘要

摘要随着第35/2015号法律的通过,引入了一种新的损害评估制度,承认那些在经济上依赖于在交通事故中死亡的受害者的个人因利润损失而遭受的财产损失。然而,在需要适用法律文本第87条规定的减少配额的情况下,为计算这一财产损害的赔偿而确定的制度会产生功能障碍,这可能导致每个人所遭受的损害得不到充分赔偿,这是该制度的基本原则之一。这项工作的目的是分析现行制度的缺陷,并提出一种替代制度,根据具体的精算估值,该制度基于变量“受害方份额”的动态定义,其中考虑到不同受害方经济依赖期长短之间可能发生的差异。关键词:死亡利润损失,第35/2015号法律,道路事故规模,减少配额,替代模式,精算估值。摘要随着第35/2015号法律的通过,引入了一种新的损害评估制度,承认那些在经济上依赖于在交通事故中死亡的受害者的人的收入损失造成的经济损失。然而,为计算这一金钱损失的赔偿而定义的制度在有必要适用法律文本第87条规定的减少配额的情况下会产生功能障碍,导致每个人所遭受的损害,这是该制度的基本原则之一,可能得不到充分赔偿。本文的目的是分析现行制度的缺陷,并提出一种减轻甚至避免这些缺陷的替代制度。这一制度的适用将需要具体的精算估值,其依据是对“受害方配额”变量的动态定义,该定义考虑到不同受害方经济依赖期长度之间可能发生的差异。关键词:死亡造成的收入损失,第35/2015号法律,交通事故规模,减少配额,替代模型,精算估值。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
LA REDUCCION DE CUOTAS EN LAS INDEMNIZACIONES POR LUCRO CESANTE POR FALLECIMIENTO EN ACCIDENTE DE TRÁFICO: ANALISIS DEL SISTEMA VIGENTE Y PROPUESTA DE SISTEMA ALTERNATIVO
Resumen Con la aprobación de la Ley 35/2015, se introdujo un nuevo sistema de valoración de los daños que reconoce el perjuicio patrimonial por lucro cesante de aquellos individuos que dependían económicamente de la víctima fallecida en un accidente de tráfico. Sin embargo, el sistema definido para el cálculo de las indemnizaciones por este perjuicio patrimonial produce disfunciones cuando es necesario aplicar la reducción de cuotas prevista en el artículo 87 del texto legal, resultando posible que no se resarza íntegramente el daño sufrido por cada uno de ellos, el cual es uno de los principios fundamentales del sistema. El presente trabajo tiene como objetivo analizar las disfunciones del sistema actual y proponer un sistema alternativo que de una valoración actuarial específica, se basa en una definición dinámica de la variable “cuota del perjudicado”, que toma en consideración las diferencias que puedan producirse entre las duraciones de los periodos de dependencia económica de los distintos perjudicados. Palabras clave: lucro cesante por fallecimiento, Ley 35/2015, baremo de accidentes de tráfico, reducción de cuotas, modelo alternativo, valoración actuarial. Abstract With the approval of Law 35/2015, a new system for the valuation of damages was introduced that recognizes the pecuniary loss due to loss of earnings of those individuals who were economically dependent on the victim who died in a traffic accident. However, the system defined for the calculation of compensation for this pecuniary loss produces dysfunctions when it is necessary to apply the reduction of quotas provided for in article 87 of the legal text, resulting in the possibility that the damage suffered by each of them, which is one of the fundamental principles of the system, is not fully compensated. The aim of this paper is to analyze the dysfunctions of the current system and to propose an alternative system to mitigate or even avoid them. This system, whose application would require a specific actuarial valuation, is based on a dynamic definition of the «injured party’s quota» variable, which takes into account the differences that may occur between the lengths of the periods of economic dependence of the different injured parties. Keywords: loss of earnings due to death, Law 35/2015, traffic accident scale, reduction of quotas, alternative model, actuarial valuation.
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