施工建筑物中与印刷顶部输电隧道相比的问题评价

Q4 Earth and Planetary Sciences
Feyat Taz, Ömer Ündül, Hasan Denek
{"title":"施工建筑物中与印刷顶部输电隧道相比的问题评价","authors":"Feyat Taz, Ömer Ündül, Hasan Denek","doi":"10.24232/jmd.434139","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Nufusu hizla artan Istanbul’da, ulasimdaki aksamalarin en aza indirilmesi icin metro ve tunel gibi yeralti yapilari insa edilmektedir. Camlica Tepesi Ulasim Tunelleri, Camlica Cami’ne karayolu ulasimini saglamak amaciyla insa edilmektedir. Tuneller, Istanbul Paleozoyik istifinde yer alan Kurtkoy, Aydos ve Gozdag Formasyonlari ile bu birimlere sokulum yapan Kretase yasli dayklar icerisinde acilmaktadir. Bu calisma kapsaminda, Camlica Tepesi Ulasim Tunellerine ait T2 Tuneli (km:0+795-1+066) ile Yaklasim Tunelindeki (km:0+275-0+308) kazi ve destek calismalari ve meydana gelen jeo-muhendislik sorunlar, sayisal analizler ile birlikte degerlendirilmistir. Tunel calismalari sirasinda, ozellikle kazi ve destek sistemlerinin yer yer yetersizligi nedeniyle ilave iyilestirme calismalari yapilmis ve buna ragmen yeterli duraylilik kosullarinin saglanamadigi bolgeler ile karsilasilmistir. Tunel calismalari sirasinda genel olarak asiri sokulme, tunel icerisine dogru gelisen deformasyonlar ve su sizintilari jeo-muhendislik sorunlar olarak belirlenmistir. Tunel ilerleme hizina ve maliyetine etki eden bu sorunlarin degerlendirilmesinde bolgenin genel jeolojik ozellikleri, tunel kazisi sirasinda karsilasilan birimlerin malzeme ozellikleri, kaya kutle ozellikleri, kazi ve destek uygulamalari ile guncel tunel ici gozlemler birlikte ele alinmistir. Calisma kapsaminda elde edilen kaya malzemesi ve kaya kutle parametreleri, Hoek-Brown yenilme olcutunu ve sonlu elemanlar yontemini esas alan iki boyutlu sayisal analiz yardimlariyla (Rocscience © Phase 2D) degerlendirilmistir. Tunelin incelenen kesimleri icin hazirlanan jeolojik en kesit modelleri sayisal olarak analiz edilmis, elastik-plastik zon sinirlari ve kalinliklari belirlenmis, yukarida ifade edilen sorunlara neden olan jeolojik sinir kosullarin tariflenmesine calisilmistir. Laboratuvar verileri, tunel icindeki gozlemler ve sayisal analizlerin birlikte degerlendirilmesi ile ortasik eklemli killi kumtasi ve arkozik kumtasindan olusan ileri derecede ve tamamen ayrismis (V-VI) seviyeler ile ozellikle zayif zonlarin (makaslama, fay vb.) bulundugu kaya ortami, asiri sokulme potansiyelinin en yuksek oldugu alanlar olarak belirlenmistir. Bunun yaninda, az-orta catlakli, az-orta derecede (II-III) ayrismanin gozlendigi, yapisal unsurlarin (fay, makaslama zonu gibi) olmadigi arkozik kumtasi ve kuvars arenit kaya ortamlarinda ise asiri sokulme potansiyelinin dusuk oldugu ortaya konmustur.","PeriodicalId":35316,"journal":{"name":"Jeoloji Muhendisligi Dergisi","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2018-06-15","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":"{\"title\":\"Çamlıca Tepesi Ulaşım Tünellerinin Yapım Aşamalarında Karşılaşılan Sorunların Değerlendirilmesi\",\"authors\":\"Feyat Taz, Ömer Ündül, Hasan Denek\",\"doi\":\"10.24232/jmd.434139\",\"DOIUrl\":null,\"url\":null,\"abstract\":\"Nufusu hizla artan Istanbul’da, ulasimdaki aksamalarin en aza indirilmesi icin metro ve tunel gibi yeralti yapilari insa edilmektedir. Camlica Tepesi Ulasim Tunelleri, Camlica Cami’ne karayolu ulasimini saglamak amaciyla insa edilmektedir. Tuneller, Istanbul Paleozoyik istifinde yer alan Kurtkoy, Aydos ve Gozdag Formasyonlari ile bu birimlere sokulum yapan Kretase yasli dayklar icerisinde acilmaktadir. Bu calisma kapsaminda, Camlica Tepesi Ulasim Tunellerine ait T2 Tuneli (km:0+795-1+066) ile Yaklasim Tunelindeki (km:0+275-0+308) kazi ve destek calismalari ve meydana gelen jeo-muhendislik sorunlar, sayisal analizler ile birlikte degerlendirilmistir. Tunel calismalari sirasinda, ozellikle kazi ve destek sistemlerinin yer yer yetersizligi nedeniyle ilave iyilestirme calismalari yapilmis ve buna ragmen yeterli duraylilik kosullarinin saglanamadigi bolgeler ile karsilasilmistir. Tunel calismalari sirasinda genel olarak asiri sokulme, tunel icerisine dogru gelisen deformasyonlar ve su sizintilari jeo-muhendislik sorunlar olarak belirlenmistir. Tunel ilerleme hizina ve maliyetine etki eden bu sorunlarin degerlendirilmesinde bolgenin genel jeolojik ozellikleri, tunel kazisi sirasinda karsilasilan birimlerin malzeme ozellikleri, kaya kutle ozellikleri, kazi ve destek uygulamalari ile guncel tunel ici gozlemler birlikte ele alinmistir. Calisma kapsaminda elde edilen kaya malzemesi ve kaya kutle parametreleri, Hoek-Brown yenilme olcutunu ve sonlu elemanlar yontemini esas alan iki boyutlu sayisal analiz yardimlariyla (Rocscience © Phase 2D) degerlendirilmistir. Tunelin incelenen kesimleri icin hazirlanan jeolojik en kesit modelleri sayisal olarak analiz edilmis, elastik-plastik zon sinirlari ve kalinliklari belirlenmis, yukarida ifade edilen sorunlara neden olan jeolojik sinir kosullarin tariflenmesine calisilmistir. Laboratuvar verileri, tunel icindeki gozlemler ve sayisal analizlerin birlikte degerlendirilmesi ile ortasik eklemli killi kumtasi ve arkozik kumtasindan olusan ileri derecede ve tamamen ayrismis (V-VI) seviyeler ile ozellikle zayif zonlarin (makaslama, fay vb.) bulundugu kaya ortami, asiri sokulme potansiyelinin en yuksek oldugu alanlar olarak belirlenmistir. Bunun yaninda, az-orta catlakli, az-orta derecede (II-III) ayrismanin gozlendigi, yapisal unsurlarin (fay, makaslama zonu gibi) olmadigi arkozik kumtasi ve kuvars arenit kaya ortamlarinda ise asiri sokulme potansiyelinin dusuk oldugu ortaya konmustur.\",\"PeriodicalId\":35316,\"journal\":{\"name\":\"Jeoloji Muhendisligi Dergisi\",\"volume\":null,\"pages\":null},\"PeriodicalIF\":0.0000,\"publicationDate\":\"2018-06-15\",\"publicationTypes\":\"Journal Article\",\"fieldsOfStudy\":null,\"isOpenAccess\":false,\"openAccessPdf\":\"\",\"citationCount\":\"0\",\"resultStr\":null,\"platform\":\"Semanticscholar\",\"paperid\":null,\"PeriodicalName\":\"Jeoloji Muhendisligi Dergisi\",\"FirstCategoryId\":\"1085\",\"ListUrlMain\":\"https://doi.org/10.24232/jmd.434139\",\"RegionNum\":0,\"RegionCategory\":null,\"ArticlePicture\":[],\"TitleCN\":null,\"AbstractTextCN\":null,\"PMCID\":null,\"EPubDate\":\"\",\"PubModel\":\"\",\"JCR\":\"Q4\",\"JCRName\":\"Earth and Planetary Sciences\",\"Score\":null,\"Total\":0}","platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Jeoloji Muhendisligi Dergisi","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.24232/jmd.434139","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"Q4","JCRName":"Earth and Planetary Sciences","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

摘要

Nufusu hizla artan Istanbul'da,ulasimdaki aksamalarin en aza indirectilmesi cin metro ve tunel gibi yeralti yapilari insa edilmekedir。Camlica Mountain Ulasim隧道旨在防止Camlica Cami乘坐公共汽车。隧道在克里特岛的合法角落非常紧迫,Kurtkoy、Aydos和Gozdag地层位于伊斯坦布尔古生代抵抗运动中。在该calismus中,calismus包括Camlica Mountain Ulasim Tunnels的T2 Tunnels(km:0+795-1+066)和calismus的Yaklasim Tunnel(km:0+275-0+308),以及与数值分析一起出现的支持性calismus和地质核算问题。在隧道体操、林业和支持系统的循环中,由于不足,已经开发了额外的改进体操,而这是由于ragmen中的不足事故而造成的。当隧道calism转变为循环时,变形和水箱通常被定义为地质计算问题。影响隧道推进方案和商品成本的这些问题的整体地质退化,以及隧道事故回路中加热的商品的整体地质降解,回路中加热商品的弱点,岩石、矿山、垃圾和支撑应用。Rocscience使用二维数字分析工具来分析岩石和火箭的堵塞参数、霍克·布朗的翻新嗅觉和最终元素。© 阶段2D)被降级。计算了隧道样品产生的最精确的地质模型,确定了弹塑性区域神经和热量,并分析了上述问题引起的地质神经特征。verileri实验室,tunel icindeki gozlemler ve sayisal analizlerin birlikte degerlendirilmesi ile ortasik eklemli killi kumtasi ve arkozik kumtasinda olusan ileri derecede ve tamamen ayrismis(V-VI)seviyeler ile ozellikle zayif zonlarin(makaslama,fay vb.)bulundugu kaya ortami,asiri sokulme potansiyelin en yuksek oldugu alalar olarak belillenmistir。另一方面,低-中、低水平的分离(II-III)似乎不是arkotic棺材(如纤维区),锅炉暴露在竞技场岩石中的循环潜力中。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
Çamlıca Tepesi Ulaşım Tünellerinin Yapım Aşamalarında Karşılaşılan Sorunların Değerlendirilmesi
Nufusu hizla artan Istanbul’da, ulasimdaki aksamalarin en aza indirilmesi icin metro ve tunel gibi yeralti yapilari insa edilmektedir. Camlica Tepesi Ulasim Tunelleri, Camlica Cami’ne karayolu ulasimini saglamak amaciyla insa edilmektedir. Tuneller, Istanbul Paleozoyik istifinde yer alan Kurtkoy, Aydos ve Gozdag Formasyonlari ile bu birimlere sokulum yapan Kretase yasli dayklar icerisinde acilmaktadir. Bu calisma kapsaminda, Camlica Tepesi Ulasim Tunellerine ait T2 Tuneli (km:0+795-1+066) ile Yaklasim Tunelindeki (km:0+275-0+308) kazi ve destek calismalari ve meydana gelen jeo-muhendislik sorunlar, sayisal analizler ile birlikte degerlendirilmistir. Tunel calismalari sirasinda, ozellikle kazi ve destek sistemlerinin yer yer yetersizligi nedeniyle ilave iyilestirme calismalari yapilmis ve buna ragmen yeterli duraylilik kosullarinin saglanamadigi bolgeler ile karsilasilmistir. Tunel calismalari sirasinda genel olarak asiri sokulme, tunel icerisine dogru gelisen deformasyonlar ve su sizintilari jeo-muhendislik sorunlar olarak belirlenmistir. Tunel ilerleme hizina ve maliyetine etki eden bu sorunlarin degerlendirilmesinde bolgenin genel jeolojik ozellikleri, tunel kazisi sirasinda karsilasilan birimlerin malzeme ozellikleri, kaya kutle ozellikleri, kazi ve destek uygulamalari ile guncel tunel ici gozlemler birlikte ele alinmistir. Calisma kapsaminda elde edilen kaya malzemesi ve kaya kutle parametreleri, Hoek-Brown yenilme olcutunu ve sonlu elemanlar yontemini esas alan iki boyutlu sayisal analiz yardimlariyla (Rocscience © Phase 2D) degerlendirilmistir. Tunelin incelenen kesimleri icin hazirlanan jeolojik en kesit modelleri sayisal olarak analiz edilmis, elastik-plastik zon sinirlari ve kalinliklari belirlenmis, yukarida ifade edilen sorunlara neden olan jeolojik sinir kosullarin tariflenmesine calisilmistir. Laboratuvar verileri, tunel icindeki gozlemler ve sayisal analizlerin birlikte degerlendirilmesi ile ortasik eklemli killi kumtasi ve arkozik kumtasindan olusan ileri derecede ve tamamen ayrismis (V-VI) seviyeler ile ozellikle zayif zonlarin (makaslama, fay vb.) bulundugu kaya ortami, asiri sokulme potansiyelinin en yuksek oldugu alanlar olarak belirlenmistir. Bunun yaninda, az-orta catlakli, az-orta derecede (II-III) ayrismanin gozlendigi, yapisal unsurlarin (fay, makaslama zonu gibi) olmadigi arkozik kumtasi ve kuvars arenit kaya ortamlarinda ise asiri sokulme potansiyelinin dusuk oldugu ortaya konmustur.
求助全文
通过发布文献求助,成功后即可免费获取论文全文。 去求助
来源期刊
Jeoloji Muhendisligi Dergisi
Jeoloji Muhendisligi Dergisi Environmental Science-Environmental Science (all)
CiteScore
0.40
自引率
0.00%
发文量
5
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
确定
请完成安全验证×
copy
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
右上角分享
点击右上角分享
0
联系我们:info@booksci.cn Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。 Copyright © 2023 布克学术 All rights reserved.
京ICP备2023020795号-1
ghs 京公网安备 11010802042870号
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术官方微信