特蕾西纳皮消费后汽车轮胎逆向物流链

IF 0.1 Q4 MANAGEMENT
Maria do Socorro Ferreira dos Santos, B. Lima
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摘要

轮胎是固体废物,需要妥善处理,以避免对环境和健康造成损害,或避免成为登革热、基孔肯哈和寨卡等疾病的媒介。担忧这些类型的材料,促使法律CONAMA 416/2009º,防止环境恶化造成了轮胎和搜索正确的目的地,在12305国家固体废物,法律政策的有效性提供了不可缺少的结构和实施逆向物流,除了带链的共同责任。为了关注轮胎后产品的消费和环保的目标,寻求分析逆向物流发生后汽车轮胎的理念在巴西—ip,通过实地调查研究,参与了监狱的borracharias轮胎公司,经销商,revendedoras renovadoras回收。轮胎翻新,除了对消费者更经济和生态正确,是一种替代后消费轮胎,呈现适当的结构翻新,也避免使用升油,以及二氧化碳的释放。在特雷西纳市参观的三家翻新工厂中,每月停止使用91560.0升石油,未释放247,615.09立方米二氧化碳;预计每年停止使用1,098,720.0升石油,未释放2,971.381,13立方米二氧化碳。
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Cadeia logística reversa de pneus automotivos pós-consumo em Teresina-PI
Os pneus são resíduos sólidos que precisam de uma destinação adequada para evitar danos ambientais e à saúde ou para não servir de criadouros de vetores de doenças tais como a Dengue, a Chikungunha e a Zika. As preocupações com esses tipos de materiais motivaram legislações como CONAMA nº 416/2009, que previne a degradação ambiental ocasionada por pneus inservíveis e que busca a destinação correta, e a Política Nacional de Resíduos Sólidos, lei 12305, que por sua vigência estabelece a indispensabilidade da estruturação e implementação da logística reversa, além de trazer a responsabilidade compartilhada da cadeia produtiva. Tendo em vista a preocupação com o pós-consumo dos pneus, como a destinação ambientalmente correta, buscou-se analisar como ocorre a logística reversa dos pneus automotivos pós-consumo na cidade de Teresina – PI, por meio de pesquisas de campo nos envolvidos na cadeia, como as borracharias, concessionárias, revendedoras, renovadoras de pneus e empresa de reciclagem. A reforma de pneus, além de ser mais econômica para os consumidores e ecologicamente correta, é uma alternativa aos pneus pós-consumo que apresentam a estrutura adequada a reforma, evitam também que sejam utilizados litros de petróleo, assim como a liberação de CO2. Nas três renovadoras visitadas na cidade de Teresina, deixaram de ser utilizados mensalmente 91.560,0 litros de petróleo com a não liberação de 247.615,09 metros cúbicos de CO2 e a previsão anual de 1.098.720,0 litros de petróleo com 2.971.381,13 metros cúbicos de CO2 não sendo emitidos.
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