中心灯泡的告警发生撤回及对观测的垂直运动分析

Teknik Pub Date : 2018-08-31 DOI:10.14710/teknik.v39i1.10565
Rahmat Prio Aprijal, S. Samuel, M. Iqbal
{"title":"中心灯泡的告警发生撤回及对观测的垂直运动分析","authors":"Rahmat Prio Aprijal, S. Samuel, M. Iqbal","doi":"10.14710/teknik.v39i1.10565","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Hambatan yang kompleks pada kapal multihull catamaran timbul akibat efek interaksi komponen hambatan dan gelombang pada lambung kapal. Penelitian ini bertujuan untuk mengurangi hambatan yang terjadi pada lambung kapal catamaran yang disebabkan interaksi komponen hambatan dan gelombang dengan penambahan centerbulb. Analisa hambatan total kapal catamaran dihitung menggunakan software berbasis Computational Fluid Dynamics. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kapal catamaran S/L 0.2 dengan penambahan centerbulb adalah kapal yang paling efektif karena dapat mengurangi hambatan sebesar 8-14% dan memiliki respon gerakan vertikal minimum pada kecepatan Fn 0.28.","PeriodicalId":30795,"journal":{"name":"Teknik","volume":"1 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2018-08-31","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"https://sci-hub-pdf.com/10.14710/teknik.v39i1.10565","citationCount":"3","resultStr":"{\"title\":\"ANALISA PENGARUH CENTERBULBS TERHADAP HAMBATAN DAN VERTICAL MOTION PADA KAPAL CATAMARAN\",\"authors\":\"Rahmat Prio Aprijal, S. Samuel, M. Iqbal\",\"doi\":\"10.14710/teknik.v39i1.10565\",\"DOIUrl\":null,\"url\":null,\"abstract\":\"Hambatan yang kompleks pada kapal multihull catamaran timbul akibat efek interaksi komponen hambatan dan gelombang pada lambung kapal. Penelitian ini bertujuan untuk mengurangi hambatan yang terjadi pada lambung kapal catamaran yang disebabkan interaksi komponen hambatan dan gelombang dengan penambahan centerbulb. Analisa hambatan total kapal catamaran dihitung menggunakan software berbasis Computational Fluid Dynamics. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kapal catamaran S/L 0.2 dengan penambahan centerbulb adalah kapal yang paling efektif karena dapat mengurangi hambatan sebesar 8-14% dan memiliki respon gerakan vertikal minimum pada kecepatan Fn 0.28.\",\"PeriodicalId\":30795,\"journal\":{\"name\":\"Teknik\",\"volume\":\"1 1\",\"pages\":\"\"},\"PeriodicalIF\":0.0000,\"publicationDate\":\"2018-08-31\",\"publicationTypes\":\"Journal Article\",\"fieldsOfStudy\":null,\"isOpenAccess\":false,\"openAccessPdf\":\"https://sci-hub-pdf.com/10.14710/teknik.v39i1.10565\",\"citationCount\":\"3\",\"resultStr\":null,\"platform\":\"Semanticscholar\",\"paperid\":null,\"PeriodicalName\":\"Teknik\",\"FirstCategoryId\":\"1085\",\"ListUrlMain\":\"https://doi.org/10.14710/teknik.v39i1.10565\",\"RegionNum\":0,\"RegionCategory\":null,\"ArticlePicture\":[],\"TitleCN\":null,\"AbstractTextCN\":null,\"PMCID\":null,\"EPubDate\":\"\",\"PubModel\":\"\",\"JCR\":\"\",\"JCRName\":\"\",\"Score\":null,\"Total\":0}","platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Teknik","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.14710/teknik.v39i1.10565","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 3

摘要

多船双体船的复杂障碍是由由障碍物组成的部分与船体的潮汐相互作用而产生的。这项研究的目的是减少双体体的船体上的障碍,这些障碍是由体块和波的相互作用引起的。分析双体双体体的总阻力被计算为使用基于计算机动力的软件。研究表明,双体船与中脊辅助体增加的双体双体是最有效的,因为它能减少8-14%的阻力,并以Fn - 0.28的速度对垂直运动反应最小。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
ANALISA PENGARUH CENTERBULBS TERHADAP HAMBATAN DAN VERTICAL MOTION PADA KAPAL CATAMARAN
Hambatan yang kompleks pada kapal multihull catamaran timbul akibat efek interaksi komponen hambatan dan gelombang pada lambung kapal. Penelitian ini bertujuan untuk mengurangi hambatan yang terjadi pada lambung kapal catamaran yang disebabkan interaksi komponen hambatan dan gelombang dengan penambahan centerbulb. Analisa hambatan total kapal catamaran dihitung menggunakan software berbasis Computational Fluid Dynamics. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kapal catamaran S/L 0.2 dengan penambahan centerbulb adalah kapal yang paling efektif karena dapat mengurangi hambatan sebesar 8-14% dan memiliki respon gerakan vertikal minimum pada kecepatan Fn 0.28.
求助全文
通过发布文献求助,成功后即可免费获取论文全文。 去求助
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
8
审稿时长
12 weeks
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
确定
请完成安全验证×
copy
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
右上角分享
点击右上角分享
0
联系我们:info@booksci.cn Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。 Copyright © 2023 布克学术 All rights reserved.
京ICP备2023020795号-1
ghs 京公网安备 11010802042870号
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术官方微信