Nemzetközi mobilitási magatartás és lehetséges járványhelyzeti jövője a Kárpát-medencei magyarság körében, 2020

A kommunikációs és közlekedési lehetoségek fejlodésével megjeleno újszeru mobilitási mintákban részt vevok több földrajzi helyhez is kötodhetnek, így az egyszeri és egyirányú elvándorlás helyett egyes funkciókat más-más földrajzi helyen vagy országban vehetnek igénybe, akár egy láncszeru hálózathoz hasonlatosan. A Kárpát-medencei magyarság körében az elvándorlás játssza a legnagyobb szerepet az egyes közösségek népességcsökkenésében, így a nem hagyományos mobilitási minták követése a szüloföldön maradás szempontjából fontos tényezonek bizonyulhat. A szerzok a mobilitási mintákban érintett, a rendszeres államhatáron átívelo ingázásban részt vevo csoportokat térképezték fel, számszerusítették és nemzetrészek (Magyarország, Erdély, Felvidék, Vajdaság, Kárpátalja) szerint jellemezték. Az eredmények alapján a COVTD-19jár-ványhelyzet érzékenyen érintette a mobilitási hálózatokat is, különösen a munkavégzés céljából ingázók csoportját hozta nehéz és bizonytalan helyzetbe;a megkérdezettek hosszabb távú ingázási szándékait ugyanakkor ennél mérsékeltebben befolyásolta.Alternate :Along with the development of communication and transportation options new forms of mobility may link people to multiple places. There-fore, instead of one-time and one-way migration these people may be able to use different functions in different geographical locations or countries, like in a chain network. Among ethnic Hungarians living in the Carpathian basin emigration plays the most significant role in the population decline, as such the use of the nontraditional mobility patterns may represent significant factors in staying in the homeland. The aim of this study is to map, quantify and characterize the groups engaged in these new mobility patterns in Hungary, the most populous Hungarian communities from Transylvania (Romania), Southern Slovakia, Vojvodina (Serbia) and Transcarpathia (Ukraine). The study outlines that the COVID pandemic situation had severe effects on the cross-border mobility networks, commuters faced serious difficulties. However, long term goals of the surveyed population regarding cross-border mobility have been moderately impacted.