Urbanismo tático para requalificação gradual do espaço público metropolitano: O caso do Park(ing) Day no Rio de Janeiro

O desequilibrio do espaco publico entre pedestres e automoveis particulares e um tema desafiador para os projetos urbanos recentes, cuja agenda vem apostando na cidade na escala das pessoas. Nesse sentido, intervencoes taticas recentemente tem trabalhado para minimizar esses desequilibrios, ainda que temporariamente. Esse artigo discute algumas praticas do chamado urbanismo tatico – abordagem emergente que visa a recuperacao gradual dos espacos publicos atraves de acoes alternativas ao planejamento convencional – tomando como caso referencial o Park(ing) Day Rio de Janeiro, intervencao anual onde cidadaos, artistas e ativistas trabalham para transformar temporariamente uma vaga de estacionamento de rua em area de lazer. O metodo utilizado envolve a pesquisa teorica sobre urbanismo tatico e algumas acoes empiricas (intervencoes temporarias) dentro dessa abordagem, que consistiram no projeto e construcao de cinco intervencoes Park(ing) Day no Rio de Janeiro. Essas acoes concretas permitiram vivenciar em verdadeira grandeza o processo de projeto, gestao e construcao material do evento, levando a posterior observacao dos resultados. Atraves dessas acoes recentes, deseja-se discutir as possibilidades de recuperacao gradual do espaco publico a partir de pequenos atores, apresentando desdobramentos dessas taticas na forma de politicas publicas, como a atual legislacao para instalacao e uso de extensao temporaria de calcada, ou parklet , em varias cidades brasileiras. Palavras-chave: urbanismo tatico, park(ing) day , espaco publico.