“一带一路”倡议港口的物流竞争力

IF 0.1 Q4 INTERNATIONAL RELATIONS
Gabriela Munguía Vázquez, Osvaldo U. Becerril Torres, Prosper M. Bernard
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摘要

“一带一路”倡议从战略上连接了三大洲,形成了一个名为“中国珍珠项链”的海陆闭环。这项工作的目的是分析和宣传构成这条“项链”的12个港口的物流竞争力,为此,采用了世界银行制定的四个物流绩效分项指数或LPI,其目的是评估物流服务的竞争力和质量,以及价格和交货时间。这些指数表明了希腊和卡塔尔港口的潜力和竞争重要性。因此,这项工作的前提是,“中国珍珠项链”港口的现有基础设施产生了物流竞争力和国际存在。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
Competitividad logística de los puertos de la iniciativa “Franja-Ruta”
La iniciativa “Franja-Ruta” conecta estratégicamente tres continentes, los cuales forman un circuito cerrado de mar y tierra denominado “Collar de Perlas de China”. El objetivo de este trabajo se centra en analizar y dar a conocer la competitividad logística de doce puertos que conforman este “Collar”, para lo cual se aplicaron cuatro subíndices de desempeño logístico o LPI (por sus siglas en inglés) que han sido desarrollados por el Banco Mundial y cuyo propósito es evaluar tanto la competitividad como la calidad de los servicios logísticos, así como los precios y tiempos de entrega. Estos índices permitieron denotar el potencial e importancia competitiva de los puertos de Grecia y Qatar. Así, este trabajo se sustenta bajo el supuesto de que la infraestructura existente en los puertos que conforman el “Collar de Perlas de China” genera competitividad logística y presencia internacional.
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Mexico y la Cuenca del Pacifico INTERNATIONAL RELATIONS-
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