Paisajes racializados y fronteras identitarias en Costa Rica:relatos de viajeros y el ferrocarril al Caribe (1885-1930)

espanolEl articulo analiza diferentes textos de extranjeros, mayoritariamente estadounidenses –pero no solamente–, que en su mayoria visitan el pais y que podriamos considerar como literatura de viaje, entre 1885 y 1930, con el objetivo de evaluar la narrativa generada en cuanto a los paisajes etnicos que se forjan al interior de la geografia estatal y nacional costarricense en la cual se imponia historicamente la ficcion de una homogeneidad y blancura. En el estudio podemos descubrir como los autores foraneos ejecutan ese ejercicio de cartografia etnico-racial y, muyespecialmente, en torno al itinerario del desplazamiento del ferrocarril entre Limon – el puerto del Caribe– y San Jose –la capital, en el Valle central del pais–. El flujo que se producia en el marco de la ruta ferroviaria permitia a los autores dibujar etnopaisajes o paisajes etnicos y, por ende, fronteras identitarias: un etnopaisaje homogeneo y estable –una supuesta homogeneidad cultural, linguistica y fenotipica– en el Valle Central y otro etnopaisaje mas fluido y menos estable conformado por diversos grupos etnicos, pero especialmente de cuerpos afrocaribenos. EnglishThe article analyzes different texts of foreigners, mostly –but not only– Americans, who mostly visited the country and that could be considered as travel literature, between 1885 and 1930, with the objective of evaluating the narrative generated regarding the ethnic landscapes that are forged within the Costa Rican state and national geography in which the fiction of homogeneity and whiteness was historically imposed. In this study, it is discovered how foreign authors carry out this exercise in ethnic-racial cartography, especially concerning the route of the railroad between Limon, the port of the Caribbean, and San Jose, the capital, in the country’s Central Valley. The flow that took place within the framework of the railroad route allowed the authors to draw ethno-landscapes or ethnic territories and, therefore, identity borders: a homogeneous and stable ethno-landscape –a supposed cultural, linguistic, and phenotypical homogeneity and stable in the Central Valley–, and another more fluid and less stable ethno-landscape made up of diverse ethnic groups, but especially of Afro-Caribbean bodies portuguesO artigo analisa diferentes textos de estrangeiros, principalmente –mas nao apenas– americanos, que visitam principalmente o pais e que poderiamos considerar como literatura de viagem, entre 1885 e 1930, com o objetivo de avaliar a narrativa gerada em termos das paisagens etnicas que sao forjadas dentro do estado costarriquenho e da geografia nacional na qual a ficcao de uma homogeneidade e brancura foi historicamente imposta. No estudo e possivel descobrir como autores estrangeiros realizam este exercicio de cartografia etnicoracial e, muito especialmente, em torno da rota do deslocamento da ferrovia entre Limon –o porto do Caribe– e San Jose –a capital, no vale central do pais–. O fluxo que ocorreu no âmbito da rota ferroviaria permitiu aos autores desenhar paisagens etnicas ou etnopaisagens e, portanto, fronteiras de identidade: uma paisagem etnica homogenea e estavel –uma suposta homogeneidade cultural, linguistica e fenotipica– no Vale Central e outra paisagem etnica mais fluida e menos estavel composta de diversos grupos etnicos, mas especialmente de corpos afro-caribenhos.