{"title":"对土耳其2005-2014年期间造成死亡或伤害的交通事故数据的评价","authors":"H. Ünlü, B. K. Bicer, H. Özcebe","doi":"10.20518/TJPH.341165","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Amac: Bu calismanin amaci, Turkiye’de 2005-2014 yillari arasindaki olumlu/yaralanmali trafik kazalarini etkileyen risk faktorlerini arastirmaktir. Yontem: Bu calisma, Emniyet Genel Mudurlugu’nun kayitlarindan elde edilen 2005-2014 yillari arasinda gerceklesen 1,656,403 olumlu/yaralanmali kazadan analizlere uygun 1,201,203 vaka raporunu degerlendirmistir. Bagimsiz degiskenler, kazanin yeri ve zamani, aracin tipi ve modeli, surucunun sosyo-demografik ozellikleridir. Kazalardaki olum olaylari bagimli degisken olarak tanimlanmistir. Her bir yil icin olumlu kaza olusumunu etkiledigi dusunulen risk faktorleri lojistik regresyon model olusturularak arastirilmistir. Olumlu kazalara bagli olusan toplam olum sayisi ve yaralanmali kazalarda meydana gelen toplam yarali sayisi ve bu sayilari etkileyen risk faktorleri Negatif Binom ve Poisson regresyon modelleri kullanilarak irdelenmistir. Bulgular: Olumle sonuclanan vakalarin yuzdesi %1.9’dur. Kazaya karisan surucunun erkek olmasi olumlu kaza riskini arttirmaktadir. Veriden elde edilen sonuclar gore ogrenim duzeyinin dusuk olmasi, kazanin otobus veya minibus tipi araclarda ve yerlesim yeri disinda gerceklesmesi olumlu kaza sayisini arttirmaktadir. Sonuc: Suruculerin bilgilendirilmesi ve trafik yasalarinin etkili olarak uygulanmasi yakin gelecekte olumlu kazalarin azalmasina katki saglayacaktir.","PeriodicalId":30432,"journal":{"name":"Turkish Journal of Public Health","volume":"15 1","pages":"123-135"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2017-08-31","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"1","resultStr":"{\"title\":\"The evaluation of data on traffic accidents resulting in death or injury, between the years 2005-2014, in Turkey\",\"authors\":\"H. Ünlü, B. K. Bicer, H. Özcebe\",\"doi\":\"10.20518/TJPH.341165\",\"DOIUrl\":null,\"url\":null,\"abstract\":\"Amac: Bu calismanin amaci, Turkiye’de 2005-2014 yillari arasindaki olumlu/yaralanmali trafik kazalarini etkileyen risk faktorlerini arastirmaktir. Yontem: Bu calisma, Emniyet Genel Mudurlugu’nun kayitlarindan elde edilen 2005-2014 yillari arasinda gerceklesen 1,656,403 olumlu/yaralanmali kazadan analizlere uygun 1,201,203 vaka raporunu degerlendirmistir. Bagimsiz degiskenler, kazanin yeri ve zamani, aracin tipi ve modeli, surucunun sosyo-demografik ozellikleridir. Kazalardaki olum olaylari bagimli degisken olarak tanimlanmistir. Her bir yil icin olumlu kaza olusumunu etkiledigi dusunulen risk faktorleri lojistik regresyon model olusturularak arastirilmistir. Olumlu kazalara bagli olusan toplam olum sayisi ve yaralanmali kazalarda meydana gelen toplam yarali sayisi ve bu sayilari etkileyen risk faktorleri Negatif Binom ve Poisson regresyon modelleri kullanilarak irdelenmistir. Bulgular: Olumle sonuclanan vakalarin yuzdesi %1.9’dur. Kazaya karisan surucunun erkek olmasi olumlu kaza riskini arttirmaktadir. Veriden elde edilen sonuclar gore ogrenim duzeyinin dusuk olmasi, kazanin otobus veya minibus tipi araclarda ve yerlesim yeri disinda gerceklesmesi olumlu kaza sayisini arttirmaktadir. Sonuc: Suruculerin bilgilendirilmesi ve trafik yasalarinin etkili olarak uygulanmasi yakin gelecekte olumlu kazalarin azalmasina katki saglayacaktir.\",\"PeriodicalId\":30432,\"journal\":{\"name\":\"Turkish Journal of Public Health\",\"volume\":\"15 1\",\"pages\":\"123-135\"},\"PeriodicalIF\":0.0000,\"publicationDate\":\"2017-08-31\",\"publicationTypes\":\"Journal Article\",\"fieldsOfStudy\":null,\"isOpenAccess\":false,\"openAccessPdf\":\"\",\"citationCount\":\"1\",\"resultStr\":null,\"platform\":\"Semanticscholar\",\"paperid\":null,\"PeriodicalName\":\"Turkish Journal of Public Health\",\"FirstCategoryId\":\"1085\",\"ListUrlMain\":\"https://doi.org/10.20518/TJPH.341165\",\"RegionNum\":0,\"RegionCategory\":null,\"ArticlePicture\":[],\"TitleCN\":null,\"AbstractTextCN\":null,\"PMCID\":null,\"EPubDate\":\"\",\"PubModel\":\"\",\"JCR\":\"\",\"JCRName\":\"\",\"Score\":null,\"Total\":0}","platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Turkish Journal of Public Health","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.20518/TJPH.341165","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 1
摘要
Amac：本次评估的目的是强调影响土耳其2005年至2014年间正面/受伤交通事故的风险因素。项目：Bu calima，Emniyet Genel Mudulugu'un kayitlarinda elde edilen 2005-2014 yillari arasinda gerceklesen 1656403 olumlu/yarranmali kazadan analizlere维吾尔1201203 vaka raporunu degerlendirmistir。不幸的粒子是获胜者的位置和时间、车辆的类型和型号、面部的社会人口统计技能。事故中的事件被描述为有辱人格。每年的icin影响阳性事故olusumu dusunulen危险因素逻辑回归模型olustulurak arastirimistir。使用负Binom和Poisson回归模型消除了正面事故的暴露总数和事故造成的伤害总数。事件：事件发生的概率为%1.9。事故增加了男性事故的风险。从数据中获得的结果是，在赌博设备、获胜的公交车或小巴类型以及当地发生的事故数量增加。因此，交通法规的信息和执行将得到密切保障，以减少未来正面事故的发生。
The evaluation of data on traffic accidents resulting in death or injury, between the years 2005-2014, in Turkey
Amac: Bu calismanin amaci, Turkiye’de 2005-2014 yillari arasindaki olumlu/yaralanmali trafik kazalarini etkileyen risk faktorlerini arastirmaktir. Yontem: Bu calisma, Emniyet Genel Mudurlugu’nun kayitlarindan elde edilen 2005-2014 yillari arasinda gerceklesen 1,656,403 olumlu/yaralanmali kazadan analizlere uygun 1,201,203 vaka raporunu degerlendirmistir. Bagimsiz degiskenler, kazanin yeri ve zamani, aracin tipi ve modeli, surucunun sosyo-demografik ozellikleridir. Kazalardaki olum olaylari bagimli degisken olarak tanimlanmistir. Her bir yil icin olumlu kaza olusumunu etkiledigi dusunulen risk faktorleri lojistik regresyon model olusturularak arastirilmistir. Olumlu kazalara bagli olusan toplam olum sayisi ve yaralanmali kazalarda meydana gelen toplam yarali sayisi ve bu sayilari etkileyen risk faktorleri Negatif Binom ve Poisson regresyon modelleri kullanilarak irdelenmistir. Bulgular: Olumle sonuclanan vakalarin yuzdesi %1.9’dur. Kazaya karisan surucunun erkek olmasi olumlu kaza riskini arttirmaktadir. Veriden elde edilen sonuclar gore ogrenim duzeyinin dusuk olmasi, kazanin otobus veya minibus tipi araclarda ve yerlesim yeri disinda gerceklesmesi olumlu kaza sayisini arttirmaktadir. Sonuc: Suruculerin bilgilendirilmesi ve trafik yasalarinin etkili olarak uygulanmasi yakin gelecekte olumlu kazalarin azalmasina katki saglayacaktir.
求助内容：
应助结果提醒方式：
京公网安备 11010802042870号
