微潮海岸泻湖阿罗约-卡拉哈河口的形态动力学(Lagoa dos Patos,巴西南部)

Q4 Earth and Planetary Sciences
Natália Lemke, L. Calliari, José Antônio Scotti Fontoura, Christian Garcia Serpa, Marine Jusiane Bastos da Silva
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Através da obtenção e tratamento de dados hidrodinâmicos e morfológicos da região, foi realizada a simulação dos processos costeiros na enseada com o software de modelagem numérica Delft-3D, utilizando os módulos de morfologia, hidrodinâmico e de ondas acoplados. Houve formação de uma zona de convergência de correntes (NE e SO) na região central da enseada, resultando no desenvolvimento da barra arenosa na foz do Arroio Carahá. As taxas médias de transporte sedimentar nos perfis da foz, ao norte e ao sul, atingiram 7,3 m3/ano/m, 9 m3/ano/m e 6,7 m3/ano/m, respectivamente, com predominância de transporte líquido para o sul. Após a formação da barra arenosa na foz e seu consequente fechamento, as condições de baixa energia hidrodinâmica da enseada e do canal não permitiram remobilizar os sedimentos depositados. 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摘要

Arroio Carahá流入Lagoa dos Patos西岸的一个海湾,在那里可以观察到沙坝的形成,阻止小型渔船通过运河。本研究的目的是调查Arroio Carahá河口关闭的沿海过程,以及允许通过海湾的自然条件。通过地理参考和分析1953年、1977年和2010年的航空和卫星图像,对海岸线的行为进行了研究,表明河口北缘有一个明显的退缩过程,平均速度为1.1米/年,南缘有一个进积过程,平均速率为0.2米/年。通过获取和处理该地区的水动力和形态数据,使用Delft-3D数值模拟软件,利用形态、水动力和耦合波模块,对海湾中的海岸过程进行了模拟。海湾中部形成了一个洋流交汇区(NE和SO),导致阿罗约-卡拉哈河口沙坝的发育。河口剖面向北和向南的平均沉积输移速率分别达到7.3 m3/年/m、9 m3/年/m和6.7 m3/年/m,其中以向南的液体输移为主。河口沙坝形成并随之关闭后,海湾和河道的低水动力条件不允许再活化沉积的沉积物。小型船只通过运河的自然过程与Lagoa dos Patos的水位升高有关。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
Morfodinâmica da foz do Arroio Carahá em laguna costeira micromaré (Lagoa dos Patos, sul do Brasil)
O Arroio Carahá desemboca em uma enseada na margem oeste da Lagoa dos Patos, onde se observa a formação de uma barra arenosa que inviabiliza a navegação de barcos pesqueiros de pequeno porte pelo canal. O objetivo deste estudo é investigar os processos costeiros que envolvem o fechamento da foz do Arroio Carahá, e as condições naturais que permitem o passe sobre a barra. Através do georreferenciamento e da análise de imagens aéreas e de satélite de 1953, 1977 e 2010, foi realizado o estudo do comportamento da linha de costa, que indicou um acentuado processo de retração na margem ao norte da foz do arroio, com taxa média de 1,1 m/ano, e progradação na margem ao sul, com taxa média de 0,2 m/ano. Através da obtenção e tratamento de dados hidrodinâmicos e morfológicos da região, foi realizada a simulação dos processos costeiros na enseada com o software de modelagem numérica Delft-3D, utilizando os módulos de morfologia, hidrodinâmico e de ondas acoplados. Houve formação de uma zona de convergência de correntes (NE e SO) na região central da enseada, resultando no desenvolvimento da barra arenosa na foz do Arroio Carahá. As taxas médias de transporte sedimentar nos perfis da foz, ao norte e ao sul, atingiram 7,3 m3/ano/m, 9 m3/ano/m e 6,7 m3/ano/m, respectivamente, com predominância de transporte líquido para o sul. Após a formação da barra arenosa na foz e seu consequente fechamento, as condições de baixa energia hidrodinâmica da enseada e do canal não permitiram remobilizar os sedimentos depositados. O processo natural que poderá viabilizar a passagem de pequenas embarcações pelo canal está associado à elevação do nível d’água da Lagoa dos Patos.
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