巴西货运部门的组织:一场必要的辩论

R. Medeiros
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摘要

在巴西,货物运输业经历了长期的痛苦。尽管在20世纪90年代进行了私有化,但在改善和扩大服务方面几乎没有取得有效进展。你可以在监管框架中找到该行业的痛点之一。私人代理人仍然认为不可估量的不确定性,这阻碍了大量和必要的投资。本文试图通过与美国的比较分析来讨论制度问题的相关性,美国被认为是货物运输部门效率的国际基准。这种比较的前提是可以从别人的经验中学习。特别是当这一过程意味着有可能探索整个巴西社会的经济发展边界时。采用的分析视角是新制度经济学。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
Organização do setor de transportes de cargas brasileiro: um debate necessário
O setor de transporte de cargas vem passando por uma longa agonia no Brasil. Apesar das privatizações da década de 1990, pouco se avançou efetivamente em melhorias e expansões dos serviços. Um dos pontos nevrálgicos do setor encontras no seu quadro regulatório. Incomensuráveis incertezas ainda são percebidas pelos agentes privados, o que tem obstruído um expressivo e necessário volume de investimentos. Busca-se neste artigo discutir a relevância da questão institucional a partir de uma análise comparada com os EUA, considerado a marca de referência internacional em eficiência do setor de transportes de cargas. Essa comparação baseia-se na premissa de que é possível aprender com a experiência alheia. Principalmente quando esse processo implica na possibilidade de explorar as fronteiras de desenvolvimento econômico para o conjunto da sociedade brasileira. A perspectiva analítica adotada é a da Nova Economia Institucional.
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