在bogota中估算道路铺设前、铺设中、铺设后再悬浮颗粒物的排放因子

Juan Felipe Salazar Espinosa, Laura Catalina Pinto Herrera, Boris René Galvis Remolina, Jorge E. Pachon
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摘要

在波哥大,先前的研究表明,重复使用材料的排放占排放清单的很大一部分,对城市的空气质量有重大影响。本研究由地区道路维护单位(UMV)估算了在玻利瓦尔市卡拉科利区主要道路铺设之前、期间和之后重复使用的颗粒物的排放因子(FE)。此外,还测量了路面对空气质量的影响。影响valoracion试点estimacion信心resuspendido尘埃使实验测量和分析estadistico PM10、PM2.5浓度,BC和变量之间meteorologicas旁边的起子,连同《模型的准确落点SCREEN3 AERMOD。未铺设道路的排放因子估计为7.8±0.5 g PM10/VKT和0.6±0.2 g PM2.5/VKT,在建道路的排放因子估计为28±0.27 μg PM10/m2*s和11±0.13 μg PM2.5/m2*s。再悬浮颗粒物的大气弥散模型显示,影响面积减少约1公里,浓度超过95%。
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Estimación de factores de emisión de material particulado resuspendido antes, durante y después de la pavimentación de una vía en Bogotá
En Bogota, estudios previos han mostrado que las emisiones de material resuspendido constituyen una parte sustancial del inventario de emisiones e impactan de manera importante la calidad del aire de la ciudad. Esta investigacion estimo los factores de emision (FE) de material particulado resuspendido antes, durante y despues de la pavimentacion de la via principal del barrio Caracoli, en la localidad de Ciudad Bolivar, por parte de la Unidad de Mantenimiento Vial del Distrito (UMV). Conjuntamente, se midio el impacto de la pavimentacion en la calidad del aire. La valoracion del impacto y estimacion experimental de FE de polvo resuspendido se obtuvo a partir de mediciones y un analisis estadistico experimental entre concentraciones de PM10, PM2.5, BC y variables meteorologicas al lado de la via, junto con la aplicacion de los modelos de dispersion SCREEN3 y AERMOD. Los factores de emision estimados para via no pavimentada fueron 7,8 ± 0,5 g PM10/VKT y 0,6 ± 0,2 g PM2.5/VKT y para via en proceso de construccion de 28 ± 0,27 μg PM10/m2*s y 11 ± 0,13 μg PM2.5/m2*s. La modelacion de dispersion atmosferica de material particulado resuspendido mostro una reduccion del area de impacto en aproximadamente 1km y mas de un 95% en concentracion.
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