优化在机场环境中为乘客提供服务的柴油巴士车队的燃料消耗量

Daniel Paulo de Menezes, Leandro Aureliano da Silva
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摘要

本研究详细分析了在机场环境中运行的柴油巴士车队的燃料消耗优化情况。主要建议是研究和实施可减少燃料消耗、提高运营效率并最大限度降低与使用化石燃料相关的成本的策略。中心目标是确定影响燃料消耗的主要因素,并提出切实可行的解决方案来减轻这些影响。为实现这些目标,我们采用了定量和定性方法。首先,进行了文献综述,以了解优化燃料消耗的最佳做法和现有技术。然后,通过对柴油巴士车队的案例研究收集经验数据,在实施建议策略前后测量燃料消耗量。利用统计技术对收集到的数据进行了分析,以验证所观察到的变化的重要性。实施的策略包括安装实时燃油监控系统、对司机进行经济驾驶培训、定期维护和优化运输路线。分析结果表明,实施这些策略后,燃料消耗量大幅减少,平均节省了 20%。此外,污染物气体排放量也有所减少,有助于实现更可持续的运营。这项研究的结果表明,为优化柴油巴士车队燃料消耗而提出的策略是有效的。采用监测技术和经济驾驶方法是可行且高效的措施,可在其他运输运营中推广。这项研究为运输部门车队管理和可持续性方面的知识体系做出了贡献,为希望提高效率和降低运营成本的车队管理者和运营商提供了宝贵的见解。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
Otimização do consumo de combustível em uma frota de ônibus diesel que atende passageiros em ambiente aeroportuário
Este estudo apresenta uma análise detalhada sobre a otimização do consumo de combustível em uma frota de ônibus a diesel que opera em ambiente aeroportuário. A proposta principal é investigar e implementar estratégias que possam reduzir o consumo de combustível, melhorar a eficiência operacional e minimizar os custos associados ao uso de combustíveis fósseis. O objetivo central é identificar os principais fatores que influenciam o consumo de combustível e propor soluções práticas para mitigar esses impactos. Para alcançar esses objetivos, foram utilizados métodos quantitativos e qualitativos. Inicialmente, realizou-se uma revisão da literatura para entender as melhores práticas e tecnologias disponíveis para a otimização do consumo de combustível. Em seguida, foi realizada a coleta de dados empíricos através de um estudo de caso em uma frota de ônibus a diesel, onde se mediu o consumo de combustível antes e depois da implementação das estratégias propostas. Os dados coletados foram analisados utilizando técnicas estatísticas para verificar a significância das mudanças observadas. As estratégias implementadas incluíram a instalação de sistemas de monitoramento de combustível em tempo real, treinamento dos motoristas para práticas de condução econômica, manutenção regular e otimização das rotas de transporte. A análise dos resultados demonstrou uma redução significativa no consumo de combustível, com uma média de economia de 20% após a implementação das estratégias. Além disso, observou-se uma diminuição das emissões de gases poluentes, contribuindo para uma operação mais sustentável. Os resultados deste estudo evidenciam a eficácia das estratégias propostas para a otimização do consumo de combustível em frotas de ônibus a diesel. A implementação de tecnologias de monitoramento e a adoção de práticas de condução econômica são medidas viáveis e eficientes que podem ser replicadas em outras operações de transporte. Este estudo contribui para o corpo de conhecimento sobre gestão de frotas e sustentabilidade no setor de transporte, oferecendo insights valiosos para gestores e operadores de frotas que buscam melhorar a eficiência e reduzir os custos operacionais.
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